Проверка на наличие утечек в системе забора воздуха

Необходимые условия

• Снимите крышку двигателя
• Убедитесь, что все шланги целы, находятся на своем месте, и все зажимы для шланга зажаты.

Подсоедините специальный инструмент к впускному воздушному шлангу

• Отсоедините впускной воздушный шланг от датчика массового расхода воздуха
• Подсоедините специальный инструмент🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900и регулятор давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469к впускному воздушному шлангу и затяните зажим для шланга
• Установите заглушку для блокирования шланга вентиляции картера.

Проверьте на наличие утечки

• Снимите крышку маслозаливной горловины
• Отрегулируйте регулятор давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469, чтобы получить давление макс.0,3 бар
• Из отверстия маслозаливной горловины может быть слышен тихий шипящий звук. Он возникает вследствие открытия впускного клапана и утечки давления цилиндра через поршневые кольца.

Проверьте на наличие утечки в системе забора воздуха

Нанесите мыло на соединения, если есть подозрения на утечку.Тщательно проверьте следующие точки:

• A. Впускной воздушный шланг
• В. Датчик температуры поступающего воздуха
• C. Принудительная вентиляция картера
• D. Шланг вентиляции картера
• Е. Соединения шлангов, турбонагнетатель
• F. Соединения шлангов, охладитель нагнетаемого воздуха
• G. Клапан рециркуляции выхлопных газов
• Н. Впускной коллектор и прокладки
• I. Перепускной клапан со шлангами.

Снятие / установка

• Снимите специальный инструмент🔧 ADAPTER (INSUGSYSTEM.ANVÄNDS MED -5544)P200-900и регулятор давления🔧 REGULATOR (ANVÄNDS MED 9995545 -99955469с впускного воздушного шланга
• Установите заново впускной воздушный шланг
• Установите крышку маслозаливной горловины
• Снимите заглушку
• Установите шланг вентиляции картера
• Установите крышку двигателя.