Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S70 | B5202FS | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5204T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234FS | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T2 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T3 | 1997, 1998 |
| S70 | B5234T4 | 1998 |
| S70 | B5234T7 | 1998 |
| S70 | B5252FS | 1997 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| S70 | B5254T | 1997, 1998 |
| S70 | D5252T MSA 15.7 | 1997–1999 |
| S70 | D5252T MSA 15.8 | 1999 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5204T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T2 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T3 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5234T4 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T6 | 1998 |
| V70 (-00) | B5234T7 | 1998 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5254T | 1997–1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.7 | 1997–1999 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.8 | 1999 |
Специальные инструменты
- 🔧 KOMPRESSIONSMÄTARE
- 🔧 FÖRLÄNGARE (KOMPRESSIONSMÄTARE L=155 MM)
Высокое напряжение
Внимание: Система зажигания работает на высоком напряжении зажигания и опасном напряжении в контурах как низкого, так и высокого напр яжения.
Высокое напряжение присутствует во всех частях системы зажигания, включая разъемы и т.п.
Компрессия (нормальное значение)
| Двигатели B5202S, B5234S, B5252S, B5254S |
|---|
| Компрессия |
| Максимальная разница между наибольшим и наименьшим значением |
| Двигатели B5204T2, B5204T3, B5234T2, B5234T3, B5254T |
| Компрессия |
| Максимальная разница между наибольшим и наименьшим значением |
Примечание: Применимо только когда двигатель прогрет, при широко открытой дроссельной заслонке (WOT) и при вращении стартера: 4,2-5,0 об/с (250-300 об/мин).
Отсоедините датчик частоты вращения двигателя (RPM). Разъедините разъем
Снимите:
- крышку кабелей зажигания
- Свечи зажигания.
Снимите предохранитель 11B3
Отсоедините топливный насос (FP) и систему зажигания, сняв предохранитель 11B3.
Примечание: Выключатель для техобслуживания 17/1 использовать нельзя .
Подготовка к измерению
Используйте компрессометр 🔧 KOMPRESSIONSMÄTARE с удлинительной втулкой 🔧 FÖRLÄNGARE (KOMPRESSIONSMÄTARE L=155 MM).
Измеряйте компрессию при прогретом до рабочей температуры двигателе и при полностью открытой дроссельной заслонке (WOT)
Нажмите до упора педаль акселератора (АР).Поверните ключ зажигания в исходное положение.Измерьте компрессию во всех цилиндрах.Установите заново свечи зажигания так, чтобы прокладка установилась на головку цилиндров. Затяните с моментом затяжки 25 Н·м.
Установка
- Компоненты
- предохранитель 11B3.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.