Проверка компрессии (B4184SM)

Общая информация

Внимание: Система зажигания вырабатывает чрезвычайно высокое напряжение и опасную силу тока как в цепи высокого, так и низкого напряжения. Опасное напряжение присутствует во всех частях системы зажигания, включая соединения свечей зажигания и т.п.

Выполните проверку компрессии при прогретом до рабочей температуры двигателе и при широко открытой дроссельной заслонке.Нормальное значение для компрессии1,6 MПа.Минимальное значение для компрессии1,3 MПа.Максимально допустимое отклонение давления между цилиндрами0,1 MПа.

Примечание: Эти значения применимы к двигателям, прогретым до рабочей температуры, с широко открытой дроссельной заслонкой и с проворачиванием коленчатого вала стартером с частотой 5,0 об/с (300 об/мин).

Отсоединение системы зажигания

Снимите крышку двигателя.Снимите разъем датчика частоты вращения коленчатого вала.

Примечание: Это предотвращает активирование системы зажигания и впрыскивания топлива модулем управления двигателя (ЕСМ).

Выньте свечи зажигания.Замена свечей зажигания

Проверка компрессии

Внимание: Держитесь на расстоянии от отверстий для свечей зажигания при проворачивании коленчатого вала.

• Зафиксируйте дроссельную заслонку в широко открытом положении.
• Используйте компрессометр🔧 KOMPRESSIONSMÄTAREвместе с удлинительной насадкой🔧 FÖRLÄNGARE (KOMPRESSIONSMÄTARE L=155 MM).
• Измерьте компрессию во всех цилиндрах.
• Если цилиндр показывает разницу в давлении за пределами допустимых значений, залейте немного масла в отверстие для свечи зажигания и затем выполните новую проверку компрессии.
• Подсоедините датчик частоты вращения коленчатого вала.
• Установите свечи зажигания.Замена свечей зажигания.
• Установите катушки зажигания. Затяните до10 Н·м.
• Установите крышку двигателя.

Проверьте коды неисправности.