Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | — | 1996 |
| V40 (-04) | — | 1996 |
Условия для правильного измерения угла установки колес
Автомобиль должен быть пуст. (Уровень топлива в баке не имеет значения)Проверьте давление в шинах.
Примечание: Угол установки колес должен быть точным. Это оказывает влияние на управление автомобилем и положение рулевого колеса.
Проверьте на наличие люфта в задней подвеске
Проверьте на наличие люфта в:
- подшипниках колес
- верних креплениях амортизатора
- резиновых втулках продольного рычага.
При наличии люфта в любом из этих компонентов он должен быть устранен.
Настройка измерительного аппарата
Настройте и откалибруйте аппарат.Установите подвижные пластины под колеса. Используйте пластины, которые могут поглощать боковое движение.
Примечание: Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, для того чтобы получить правильное значение угла развала.
Сильно качните автомобиль вверх и вниз несколько раз, когда автомобиль находится на пластинах. Это делается для того, чтобы вернуть подвеску в нормальное положение.
Проверьте угол развала
Проверьте угол развала с обеих сторон.Правильное значение:Спортивная подвеска−54' ± 30'.Другая−0°40' ± 30'.Угол разваладолженбыть одинаковым для правого и левого колеса.
Отрегулируйте угол развала
Ослабьте регулировочный винт схождения. Освободите винт, повернув его.
Примечание: Регулировочный винт должен быть ослаблен, так как он оказывает влияние на угол развала.
Ослабьте гайку. Регулируйте регулировочный винт до тех пор, пока угол развала не будет правильным.Затяните гайку. Затяните до80 Н·м.
Проверьте значения схождения
Сначала проверьте угол развала. См.Проверьте угол развала.Схождение передних колес может быть определено двумя способами:
- измерьте угол на высоте ступицы, α: Правильное значение:9' ± 3'измерено на каждом заднем колесе
- измерьте разницу между передним и задним краями колес в А, В или С.
| α на одно колесо1 | A - a | B - b | C - c | |
|---|---|---|---|---|
| Перед | 9' ± 3' | от 2 до 4 мм | от 1,7 до 3,4 мм | от 1,4 до 2,8 мм |
| Зад2 | 9' ± 3' | от 2 до 4 мм | от 1,7 до 3,4 мм | от 1,4 до 2,8 мм |
1α является углом схождения каждого колеса в градусах.2Сначала установите угол развала. Схождение должно быть одинаковым как для левого, так и правого колес.
Регулировка схождения
Поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока не будет получено правильное значение.
Примечание: Имеется два разных типа гаек. Каждый тип затягивается до различного значения.
Если гайка не имеет фланца (А). Затяните до80 Н·м.Если гайка имеет фланец (В). Затяните до90 Н·м.Снова проверьте схождение.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.