Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| S40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| S40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| V40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
Специальные инструменты
- 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)
- 🔧 TRYCKREGULATOR (KONTR/JUST-WASTEGATEN) 400,S/V40
Манометр
- Используйте манометр🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)для измерения давления во время регулировки.
Подсоедините испытательное оборудование
- Снимите клапан управления турбонагнетателя с корпуса воздухоочистителя
- Снимите шланг с желтой маркировкой (А) с клапана управления турбонагнетателя
- Подсоедините специальный инструмент🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)и регулятор давления🔧 TRYCKREGULATOR (KONTR/JUST-WASTEGATEN) 400,S/V40к снятому шлангу
- Подсоедините магистраль подачи воздуха мастерской к🔧 TRYCKREGULATOR (KONTR/JUST-WASTEGATEN) 400,S/V40.
Проверка регулировки клапана управления давлением наддува
-
Снимите тепловой экран с выпускного коллектора.
-
Поверните установочный винт на специальном инструменте🔧 TRYCKREGULATOR (KONTR/JUST-WASTEGATEN) 400,S/V40по часовой стрелке, пока не будет достигнуто давление в таблице. Измерьте длину хода сервопривода давления. Используйте штангенциркуль с нониусом
- Измеренное значение представляет собой открытие клапана управления давлением наддува, измеренное на конце рычага (А).
Примечание: Убедитесь, что клапан закрыт, когда толкатель находится в положении покоя.
| длина хода оси дроссельной заслонки в мм | B4194T2 HPКоробка передач с ручным управлением (кПа) | B4204T5MT/AT/B4194T2 HPАвтоматическая коробка передач (кПа) | B4204T2/T3LPКоробка передач с ручным управлением / автоматическая коробка передач (кПа) | (кПа) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | 60 | 29 | ± 4 |
| 5 | 74 | 97 | 50 | ± 4 |
| >7 | > 80 | > 100 | > 60 |
Только США
| Длина хода рычага | B4204T2,T3 MT/AT Только США |
|---|---|
| 1 | 36 |
| 5 | 56 |
| 7 | 65 |
Отрегулируйте сервопривод давления клапана управления давлением наддува, если значения отличаются от приведенных выше. См.Освободите толкатель клапана управления давлением наддува
Освободите толкатель клапана управления давлением наддува
Снимите шплинт с рычага.Ослабьте гайку.Освободите толкатель. Поднимите толкатель прямо вверх.
Регулировка сервопривода давления клапана управления давлением наддува
- Отрегулируйте толкатель на сервоприводе давления клапана управления давлением наддува, если значения отличаются от приведенных выше. См.Проверка регулировки клапана управления давлением наддува
- Перенастраивайте давление воздуха перед каждой проверкой / регулировкой.
Примечание: Толкатель должен быть установлен на рычаге, когда регулируется контргайка.
Если повернуть толкатель, повредится диафрагма в регуляторе давления.
- Затяните контргайку на толкателе. Затяните до 9 Н·м. Не повредите мембрану.
Установите/подсоедините заново
- Установите шайбу и натяжной штифт на рычаге
- Снимите специальный инструмент
- Подсоедините шланг к сервоприводу давления клапана управления давлением наддува. Используйте зажим
- Установите клапан управления турбонагнетателя на корпус воздухоочистителя
-
Установите тепловой экран выпускного коллектора.
-
Сотрите коды неисправности
- Выполните дорожное испытание автомобиля. Разгонитесь до широко открытой дроссельной заслонки пару раз
- Убедитесь, что никаких кодов неисправности не зарегистрировано.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.