Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1996 |
| 960 | — | 1991–1996 |
Режим Диагностической Проверки (DTM) 1
Подсоедините диагностический провод к выводу № 6 соединителя канала передачи данных (DLC).Включите зажигание.Войдите в режим диагностической проверки (DTM), путем нажатия кнопки один раз.Отметьтевсекоды неисправностей для диагностики (DTCs).После проведения проверки и поиска неисправностей коды неисправностей для диагностики (DTCs) для системы EGR исправлены. Для прочих кодов неисправности для диагностики (DTC) смотри Руководство По Эксплуатации и Техническому Обслуживанию для EZ116K.
| 2-4-1 | Нарушение работы функций в системе EGR. Датчик температуры EGR регистрирует, что обратный поток выхлопных газов слишком слабый. СмотритеA3 Проверка устройства управления EGR -A5. |
|---|---|
| 4-3-1 | Сигнал из датчика температуры EGR ошибочный или отсутствует. СмотритеA2 Проверка датчика температуры . |
Сотрите все коды DTCs после того, как завершен поиск неисправностей.
Проверка датчика температуры
| C | Соединитель (8-штыревой), левая подвесная колонка |
|---|---|
| D положение | Вывод заземления, впускной коллектор |
- 1 Модуль управления
- 2 Датчик температуры
Осторожно: Датчикоченьчувствителен к ударам. Обращайтесь осторожно. Моменты затяжки:7-13 Нм.
Измерьте сопротивление между выводом 14 (рама) и выводом 22 соединителя модуля управления.Сопротивление должно быть приблизительно 500-1000 Ом.
Если показания неверны
Проверьте кабели и выводы, вывод заземления впускного коллектора и сопротивление на соединителе датчика температуры.
Проверка устройства управления EGR
Режим Диагностической Проверки (DTM) 3
Включите зажигание.Нажмите на кнопку проверки выхода три раза в течение более чем одной секунды каждый раз. Устройство управления EGR будет активировано одновременно с миганием LED с одинаковой частотой.Выключите зажигание.
| А | . Соединитель левой передней стойки (А) |
|---|---|
| В | Соединитель (2-штыревой), левая подвесная колонка |
- 1 Центральный электрический блок
- 2 Перевернутое EGR.
- 3 Модуль управления
В случае, если устройство управления EGR не активировано
Измерьте сопротивление между выводом 6 и выводом 15 соединителя модуля управления.Сопротивление должно быть приблизительно 85 ± 10 Ом.
В случае, если сопротивление не соответствующее
Проверьте кабели и выводы и сопротивление на соединителе устройства управления EGR.
Проверка функции устройства управления EGR
Разъедините соединитель устройства управления EGR. Снимите кабель, находящийся напротив черно-белого кабеля в положении 1 в соединителе. Соедините соединитель.Запустить двигатель и доведите его до рабочей температуры.Подсоедините отсоединенный кабель заземления. В случае если двигатель работает неравномерно, значите функционирует система EGR.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.