Проверка функционирования рециркуляции выхлопных газов

Проверьте клапан рециркуляции выхлопных газов на наличие утечки воздуха

• Подсоедините манометр🔧 TRYCKMÄTARE (KONTROLL TURBOTRYCK) 800и вакуумный насос🔧 VAKUUMPUMP ATна клапане рециркуляции выхлопных газов
• Создайте разрежение 30 кПа (300 мбар) на клапане рециркуляции выхлопных газов
• Давление не должно падать больше, чем:12 кПа/мин (120 мбар/мин)
• Если больше, замените клапан рециркуляции выхлопных газов, см.Замена вакуумного регулятора рециркуляции выхлопных газов

• Дайте двигателю прогреться до 60°C
• Отсоедините вакуумный шланг от клапана рециркуляции выхлопных газов.

Теперь клапан рециркуляции выхлопных газов должен закрыться. Это определяется на слух по щелчку.Если нет, замените клапан рециркуляции выхлопных газов, см.Замена вакуумного регулятора рециркуляции выхлопных газов

Проверка разрежения в системе рециркуляции выхлопных газов

• Вставьте манометр🔧 TRYCKMÄTARE (KONTROLL TURBOTRYCK) 800между клапаном рециркуляции выхлопных газов и вакуумным шлангом
• Дайте двигателю прогреться до 60°C
• Проверьте уровень разрежения: