Проверка дополнительной системы удерживания (SRS) (2011, 2012)

Применимость

Проверка дополнительной системы удерживания (SRS)

При включении зажигания в положение II или III проводится контроль коммуникации в сети CAN, контроль статуса внутренних функций модуля управления дополнительной системы удерживания (SRS) (4/9), а также контроль статуса всех напрямую подсоединенных компонентов, таких как:

• надувная подушка безопасности водителя (8/123)
• надувная подушка безопасности пассажира (8/124)
• преднатяжители ремней безопасности (8/33, 8/34, 8/55 8/56 и 8/62)
• преднатяжители ремней безопасности на талии водителя (8/92) (только некоторые рынки)
• преднатяжитель ремня безопасности на талии пассажира (8/93) (только некоторые рынки)
• датчики бокового удара (7/108, 7/109, 7/115 и 7/116)
• датчик бокового удара (датчик давления) (7/208 и 7/209)
• надувные занавесы (8/66 и 8/67)
• подушки SIPS (Система защиты при боковом ударе) (8/51 и 8/52)
• замки передних ремней безопасности (3/93 и 3/94)
• замки задних ремней безопасности (3/217, 3/218 и 3/219) (только некоторые рынки)
• регулируемая рулевая колонка (8/99) (только для США/Канады).
• датчики положения сидения (3/255 и 3/256) (только для США/Канады)
• адаптивный ограничитель силы действия ремня (8/128 и 8/129)
• выключатель, надувная подушка безопасности переднего пассажира (3/157) (не для США/Канады)
• датчик веса сидящего (OWS) (7/93) (только для США/Канады)

Кроме этих соединенных напрямую компонентов также проверяется связь с модулем предельной скорости (CVM) (4/125).Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) передает по контроллерной локальной сети на модуль снабжения водителя информацией (DIM) (5/1) информацию, указывающую на то, что выполняется эта проверка. Центральный электронный модуль (CEM) (4/56) также передает значения параметров во время проверки состояния.Модуль снабжения водителя информацией (DIM) затем зажигает индикаторную лампу дополнительной системы удерживания (SRS). Индикаторная лампа дополнительной системы удерживания (SRS) горит, пока проверяется дополнительная система удерживания (SRS). Когда дополнительная система удерживания (SRS) проверена и неисправностей не обнаружено, индикаторная лампа дополнительной системы удерживания (SRS) гаснет.Если неисправность обнаружена во время проверки, в зависимости от ее важности это будет показано одним из следующих способов:

• индикаторная лампа дополнительной системы удерживания (SRS) продолжает гореть, и предупредительный текст появляется на дисплее в комбинированном приборе (DIM)
• красная лампа общего предупреждения загорается, и появляется предупредительный текст на дисплее в комбинированном приборе (DIM)
• информационная лампа загорается на дисплее модуля снабжения водителя информацией (DIM), возможно, появляется текстовое сообщение.

Модуль снабжения водителя информацией (DIM) непрерывно направляет через сеть CAN на модуль дополнительной системы удерживания (SRS) сигнал с информацией, работает ли предупреждающая лампа противоударной системы (SRS). Если лампа SRS выходит из строя, загорается красная лампа общего предупреждения. Если прерывается коммуникация между модулем дополнительной системы удерживания (SRS) и модулем снабжения водителя информацией (DIM), загорается предупреждающая лампа SRS и на дисплее модуля снабжения водителя информацией (DIM) появляется соответствующий текст. Если неисправности исчезают, модуль снабжения водителя информацией (DIM) вновь в состоянии отправлять информацию на модуль дополнительной системы удерживания (SRS) и статус предупреждающей лампы SRS устанавливается, как "в порядке", лампы предупреждений возвращаются в нормальный режим функционирования.