Проверка баланса и давления усилительного насоса

Подключение оборудования тестирования.

При необходимости модифицируйте специальный инструмент 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055) в соответствии с Выявление неисправностей усилительной системы.Подсоедините инструмент 🔧 MANOMETER между насосом и шлангом высокого давления от корпуса рулевого управления.Используйте ниппели 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055), также шайбу и кольцо от ниппеля 🔧 HATTMUTTER (BALANS/STYRSEVOTRYCK) S40, V40.Закройте ниппель 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055).Проверьте уровень масла.

Примечание: Подсоедините шланг от клапана инструмента к выводному шлангу корпуса рулевого управления.

Кран должен находиться в направлении шланга.

Проверьте направление потока.

Поместите манометр в отсек двигателя так, чтобы с него можно было считывать данные с сиденья водителяПроверьте уровень масла в резервуаре усилителя и, при необходимости, долейте.Запустите двигатель и оставьте его работать в режиме холостого хода.

Снятие модуля рулевого колеса

Снимите модуль рулевого колеса в соответствии с Модуль рулевого колеса и рулевое колесо, Модуль рулевого колеса и рулевое колесо и Модуль рулевого колеса и рулевое колесо.Установите кабель аккумуляторной батареи в соответствии с Обращайте внимание при отсоединении и подсоединении провода акк умулятора.

Проверьте баланс при повороте рулевого колеса вправо

Запустите двигатель.

Примечание: Проверка давления должна производиться при нормальной рабочей температуре смазочного масла для гидравлических систем, приблизительно 50 - 60 °C.

Примечание: Проверка должна производиться при скорости вращения двигателя 1000 ± 100 об/мин.

Поверните рулевое колесо почти до упора направо.Установите гаечный ключ 🔧 VRIDMOMENTMÄTARE 0-6 Nm на накатанной гайке. Медленно поверните гаечный ключ вправо и считайте крутящий момент, когда манометр достигнет 1,2 МПа (12 бар).

Проверка баланса при повороте рулевого колеса влево

Поверните рулевое колесо почти до упора влево и считайте крутящий момент в соответствии с Проверьте баланс при повороте рулевого колеса вправо.

Считывание момента затяжки

Показания крутящего момента должны быть между 2,8 и 4,0 Нм.Разница между полученными показаниями для левой и правой стороны должна быть не больше чем 0,7 Нм.

Примечание: В случае, если разница больше, корпус рулевого управления должен быть заменен в соответствии с .

Проверка давления усилительного насоса левого упора

Запустите двигатель.

Примечание: Проверка давления должна производиться при нормальной рабочей температуре смазочного масла для гидравлических систем, приблизительно 50 - 60 °C.

Примечание: Проверка должна производиться при скорости вращения двигателя 1000 ± 100 об/мин.

Поверните рулевое колесо налево и держите в состоянии упора в течение не более 10 секунд, одновременно считывая показания с манометра.

Примечание: Правильное давление:9,8 МПа (98 бар).

Проверка давления усилительного насоса правого упора

Поверните рулевое колесо до упора вправо и считайте показания манометра в соответствии с Проверка давления усилительного насоса левого упора.

Проверка производительности насоса в случае, если показания давления усилительного насоса неправильные

Примечание: Проверка давления должна производиться при нормальной рабочей температуре смазочного масла для гидравлических систем, приблизительно 50 - 60 °C.

Примечание: Проверка должна производиться при скорости вращения двигателя 1000 ± 100 об/мин.

Отключите рычаг клапана максимум на 10 секунд.В случае, если насос в порядке, показание манометра должно вырасти до соответствующего уровня: макс. 9,8 МПа (98 бар).В случае, если давление выходит за пределы, усилительный насос должен быть заменен в соответствии с Замена усилительного насоса.

Повторная установка

Выключите двигатель.Установите модуль рулевого колеса в соответствии с Модуль рулевого колеса и рулевое колесо.Снимите оборудование для тестирования и ниппели.Подсоедините маслопровод высокого давления к усилительному насосу.Используйте новое уплотнительное кольцо.Затяните до 18 Нм.Долейте и произведите слив из усилительной системы в соответствии с Замена усилительного насоса.