Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | — | 2001–2004 |
Профилактическое обслуживание специализированных автомобилей выполняется в соответствии с обычной программой техобслуживания S80. Кроме того для тяжелых бронированных автомобилей добавляются отдельные пункты программы, указанные ниже.
Тяжелый бронированный автомобиль (только S80) = дополнительный вес прим. 900 кг. Максимальный размер боковых стекол 46 мм, переднего и заднего стекол 38 мм, кевларовая ткань и сталь для усиления кузова.
Для легких бронированных автомобилей действует обычная программа техобслуживания.
| Пункт программы: | Обслуживание выполняется с интервалом 20 000 км (12 000 миль), если не указывается иначекм x 1000: | 20220 | 40240 | 60260 | 80280 | 100300 | 120320 | 140340 | 160360 | 180380 | 200400 |
| мили x 1000: | 12132 | 24144 | 36156 | 48168 | 60180 | 72192 | 84204 | 96216 | 108228 | 120240 | |
| Подшипники колесПроверка зазоров в передних и задних колесах: | Захватите колесо сверху и снизу и покачайте – люфт должен отсутствовать.При наличии люфта необходимо заменить колесный подшипник. | Проверка выполняется с интервалом 10 000 км (6 000 миль) | |||||||||
| Подшипники колесЗамена: | см. VIDA раздел 7-77. | Замену следует проводить при пробеге:60 000 км (36 000 миль)120 000 км (72 000 миль)180 000 км (108 000 миль)240 000 км (144 000 миль)300 000 км (180 000 миль)360 000 км (216 000 миль) | |||||||||
| Тормозные накладки,тормозные дискиПроверка: | Тормозные колодки, передние, проверкаТормозные колодки, задние, проверка | Проверка выполняется с интервалом 10 000 км (6 000 миль) | |||||||||
| Замена пружины: | Пружину между тормозной колодкой и суппортом тормозного механизма необходимо заменять при каждой замене тормозной колодки. | Если необходимо заменить тормозные колодки: | |||||||||
| Рычаг стабилизатора поперечной устойчивости, переднийПроверка: | Проверьте отсутствие протечек на резиновых гофрированных чехлах.Используя большую отвертку или небольшую монтировку, проверьте отсутствие люфта в шаровых шарнирах. Конец отвертки/монтировки установите на стабилизаторе поперечной устойчивости у шарнира с упором на тягу.С помощью отвертки/монтировки переместите стабилизатор поперечной устойчивости вверх/вниз, одновременно проверяя зазор в верхнем и нижнем шаровом шарнире.Дополнительно затяните гайки верхнего шарнира с усилием 80 Нм и нижнего шарнира с усилием 60 Нм. В качестве упора используйте ключ "Торкс". | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Если необходимо выполнить замену: | см. VIDA раздел 7-76. | ||||||||||
| Шаровой шарнир рычага, переднийПроверка: | Установите монтировку между рычагом и ведущей осью. Конец установите на нижней части вала вращения переднего колеса. Монтировкой надавите на рычаг, одновременно проверяя наличие зазора в шаровом шарнире рычага.Внимание! Будьте осторожны – не повредите резиновый гофрированный чехол ведущей оси. | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Если необходимо выполнить замену: | см. VIDA раздел 6-61. | ||||||||||
| Пункт программы: | Обслуживание выполняется с интервалом 20 000 км (12 000 миль), если не указывается иначекм x 1000: | 20220 | 40240 | 60260 | 80280 | 100300 | 120320 | 140340 | 160360 | 180380 | 200400 |
| мили x 1000: | 12132 | 24144 | 36156 | 48168 | 60180 | 72192 | 84204 | 96216 | 108228 | 120240 | |
| Карданные узлыПроверка: | Проверьте карданные узлы, поворачивая ведущую ось. Допускается небольшой зазор.Убедитесь, что резиновые гофрированные чехлы не повреждены и не пропускают смазку. | Проверка выполняется с интервалом 10 000 км (6 000 миль) | |||||||||
| Если необходимо выполнить замену: | см. VIDA раздел 4-46. | ||||||||||
| Амортизатор, передний и заднийПроверка функционирования/течи: | Проверьте отсутствие течи/влаги.Покачайте автомобиль вверх-вниз. Если посторонний шум отсутствует, продолжите проверку, проехав на автомобиле по неровной дороге и прислушиваясь при этом к постороннему шуму в пружинных стойках/амортизаторах. | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Верхнее гнездо пружины, заднейПроверка: | Не должно быть трещин в верхнем гнезде пружины или в пластине вокруг крепления. | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Верхнее гнездо пружины, заднейЗамена: | Замените верхнее гнездо пружины.(Согласно следующему пункту программы следует также заменить амортизаторы.) | Замену следует проводить при пробеге:80 000 км (48 000 миль)160 000 км (96 000 миль)240 000 км (144 000 миль)320 000 км (192 000 миль)400 000 км (240 000 миль) | |||||||||
| Амортизатор, передний, заднийЗамена: | см. VIDA раздел 7-76. | Замену следует проводить при пробеге:160 000 км (96 000 миль)320 000 км (192 000 миль) | |||||||||
| Пункт программы: | Обслуживание выполняется с интервалом 20 000 км (12 000 миль), если не указывается иначекм x 1000: | 20220420 | 40240440 | 60260460 | 80280480 | 100300500 | 120320520 | 140340540 | 160360560 | 180380580 | 200400600 |
| мили x 1000: | 12132252 | 24144264 | 36156276 | 48168288 | 60180300 | 72192312 | 84204324 | 96216336 | 108228348 | 120240360 | |
| Крепления передних пружин и амортизаторовПроверка: | Пружинная стойка, передняя:Вокруг болта в верхней части стойки амортизатора или в креплении между стойкой амортизатора и внутренней частью крыла/балки рамы не должно быть трещин.На точках сварки не должно быть следов повреждений. | х | х | х | х | х | х | х | х | х | х |
| Тормозная жидкостьЗамена: | см. VIDA раздел 5-52. | Замену следует проводить ежегодно | |||||||||
| SRLСбросьте на ноль показания индикатора техобслуживания: | Переустановка индикатора необходимости проведения техобслужива ния | Сброс на ноль выполняется с интервалом 10 000 км (6 000 миль) | |||||||||
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.