Предупредительные лампы комбинированной приборной панели

Применимость

Проверка ламп

Предупредительные лампы никогда не должны
гореть во время движения автомобиля. Однако, они должны
загораться при включении зажигания для проверки их
работоспособности. При запуске двигателя все
предупредительные лампы должны погаснуть (кроме
лампы стояночного тормоза, если он включен).

Низкий уровень масла (для некоторых стран)

Предупредительная лампа низкого уровня
масла включается модулем управления при включении
зажигания. Модуль управления получает сигнал от
датчика уровня масла, расположенного в передней части
масляного поддона двигателя.Если при запуске двигателя уровень масла оказывается
низким (на 2 мм ниже MIN метки на щупе), модуль управления
включает предупредительную лампу, которая будет
гореть, пока масло не будет долито.Выключатель датчика является нормально замкнутым.
Неисправность датчика уровня масла может быть
выполнена с помощью ручной проверки уровня моторного
масла. Это выполняется при установке автомобиля на
горизонтальной поверхности. Если уровень моторного
масла находится на 4 мм выше метки MIN на щупе, а
предупредительная лампа продолжает гореть, то это
указывает на неисправность кабелей, модуля управления
или датчика уровня масла.Предупредительная лампа уровня масла также
загорается при низком давлении масла (вместе с
предупредительной лампой низкого давления масла).

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Датчик уровня охлаждающей жидкости
двигателя находится в расширительном бачке и состоит
из магнитного поплавка, который замыкает выключатель,
когда уровень охлаждающей жидкости становится ниже
метки MIN. При замыкании этой цепи соединяется с землей
выход комбинированной приборной панели и загорается
предупредительная лампа.

Лампа необходимости проверки двигателя

Предупредительная лампа загорается при
неисправности в модуле управления двигателя (ECM) или в
модуле управления зажиганием (ICM), которые могут привести
к возникновению проблем с двигателем или с составом
выхлопных газов.
Поиск неисправностей производится в соответствии с
Руководством по обслуживанию для установленной
топливной системы и системы зажигания.

Предупредительная лампа неисправности

тормозов

Датчик уровня тормозной жидкости находится в
бачке для тормозной жидкости и состоит из магнитного
поплавка, который замыкает выключатель при снижении
уровня тормозной жидкости ниже метки MIN. При замыкании
этой цепи соединяется с землей выход комбинированной
приборной панели и загорается предупредительная
лампа.

Низкое давление масла

Датчик давления масла находится в передней
части блока цилиндров и состоит из датчика давления,
который замыкает цепь при падении давления масла в
двигателе ниже заданного минимального давления в кПа.
При замыкании этой цепи соединяется с землей выход
комбинированной приборной панели и загорается
предупредительная лампа.

Генератор не ведет зарядку

Эта предупредительная лампа загорается в том
случае, если генератор не ведет достаточную зарядку.
Это может быть связано с неисправностью регулятора
генератора (GEN), электрической системы или с плохим
натяжением приводного ремня. Если эта
предупредительная лампа загорается при работе
двигателя, то также загорятся
предупредительные индикаторы перегорания ламп,
отказа тормозной цепи, включения стояночного тормоза,
низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя и
низкого уровня жидкости омывателя.

Датчик предупреждения о перегорании ламп

Эта предупредительная лампа загорается при
размыкании цепи, плохом контакте или при перегорании
лампы. Контролируется состояние следующих ламп:

• ближнего света
• задних фонарей
• задних стояночных фонарей
• стоп-сигналов, предупредительная лампа загорается при нажатии тормозной педали.

Датчик предупреждения о перегорании ламп
соединяет с землей выход комбинированной приборной
панели и предупредительная лампа загорается в том
случае, если изменяется опорное напряжение,
контролируемой датчиком перегорания ламп.

Включения стояночного тормоза

Эта предупредительная лампа загорается при
включении стояночного тормоза. Предупредительная
лампа загорается при замыкании выключателя
стояночного тормоза, когда соединяется с землей выход
комбинированной приборной панели.

ABS - антиблокировочная тормозная система

Предупредительная лампа загорается в том
случае, если бортовая диагностическая система (OBD)
выявляет неисправность в работе системы ABS. При
загорании этой лампы система ABS отключается. Для поиска
неисправностей смотрите Руководство по обслуживанию
установленной системы ABS.

Надувная подушка SRS

Эта предупредительная лампа загорается в том
случае, если модуль управления системы SRS выявляет
неисправность в работе системы SR, которая может
привести к тому, что надувные подушки или
пиротехнические натяжные устройства ремней
безопасности не сработают в случае столкновения. Для
поиска неисправностей смотрите
Руководство по обслуживанию для установленной системы
SRS.

Автоматическая трансмиссия

Предупредительная лампа загорается при
работе двигателя и при нахождении переключателя
передач в положении 3 или L, и при нахождении
переключателя режимов в положении WINTER. В случае
неисправности автоматической трансмиссии
предупредительная лампа начинает мигать.
Предупредительная лампа никогда не горит при
нахождении переключателя передач в положениях P, R, N, D и
при нахождении переключателя режимов в положении ECON и SPORT.
Описание поиска неисправностей смотрите в Руководстве
по обслуживанию AW 50-42.

Температура тройного каталитического

нейтрализатора (TWC) (для некоторых стран)

Для проверки работоспособности
предупредительной лампы она включается на 2 секунды
при включении зажигания. Лампа будет продолжать
гореть в случае неисправности датчика температуры или
кабеля между датчиком температуры и комбинированной
приборной панелью. Если температура тройного
каталитического нейтрализатора
(TWC) слишком высока (превышает 880±30 °C), то
предупредительная
лампа включается датчиком температуры, расположенном
в тройном каталитическом нейтрализаторе (TWC). Лампа будет
мигать.
Высокая температура в тройном каталитическом
нейтрализаторе (TWC) может вызываться перегрузкой
двигателя или неисправностью топливной системы и
системы зажигания.
Для описания поиска неисправностей смотрите
Руководство по обслуживанию для установленной
топливной системы и системы зажигания.