Поршень, замена (2)

Убедитесь, что имеются необходимые знания и специальные инструменты для выполнения этой работы. Для удовлетворительного выполнения работы требуется большая осторожность.

Снятие маслоотстойника

Снимите маслоотстойник, см. VIDA:Снятие, замена и установкаФункциональная группа 21Маслоотстойник, замените

Снятие головки цилиндров

S80 6-цил. с автоматической коробкой передач: Поднимите подрамник при помощи домкрата для коробки передач. Слегка затяните четыре винта. Снимите подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 и подъемную вилку 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460.Все модификации:Снимите головку цилиндров, см. VIDA:Снятие, замена и установкаФункциональная группа 21Замена головки цилиндров/прокладки

Снятие поршней

Примечание: В двигателях более поздних моделей шатун и сопрягаемые поверхности крышек выровнены при помощи специальной поверхности излома. Обратите внимание на маркировку на шатуне и крышке. Обратите внимание на то, в каком направлении их нужно устанавливать: чтобы они были направлены вперед, назад, влево, вправо.

В двигателях более ранних моделей шатун и сопрягаемые поверхности крышек выровнены при помощи механической обработки. НЕ все шатуны и крышки промаркированы так, как описано выше. Существуют различия. Если найдена маркировка, заметьте положение компонентов согласно приведенному выше описанию. Например, пометьте нацарапыванием каждую крышку и шатун перед разборкой.

Пометьте при помощи механической маркировки шатун и крышку, с тем чтобы не перепутать разные цилиндры.Выверните винты крышек.Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к двум крышкам.

Осторожно нажмите на поршни вверх. Используйте специальный инструмент 999 5746. Повторите эту процедуру на оставшихся поршнях.Пометьте, какому цилиндру принадлежит шатун/крышка.Убедитесь, что в отверстии цилиндра нет вертикальных царапин или других повреждений.

Снятие поршня с шатуна

Внимание: Стопорные кольца легко могут отлететь. Пользуйтесь защитными очками.

Снимите стопорные кольца и выдавите поршневой палец. Очистите шатуны и крышки перед установкой новых поршней.

Обратите внимание на классификацию поршней на каждом цилиндре и поршне (А).Стрелки всегда должны быть направлены на ременную передачу распределительного вала.

Установка поршневых колец

Используйте плоскогубцы для поршневых колец.Поверните поршневые кольца так, чтобы отверстия поршневых колец были расположены, как показано на иллюстрации.A = Компрессионное кольцо. Текст на поршневом кольце направлен вверх.B = Маслосъемное кольцо. Скосом вниз.C = Смазочное кольцо. Равномерно разделено на три стороны.Сначала установите:

• расширительное кольцо
• затем два других кольца на расширительном кольце.

Осторожно: Убедитесь, что поршневые кольца могут вращаться в канавках поршневых колец.

Примечание: Положение колец! Неправильное расположение приводит в повышенному расходу масла.

Примечание: Новые поршни должны иметь такую же классификацию, как и замененные поршни, для каждого цилиндра.

Установка поршней и шатунов

На верхней части поршня есть стрелка. Стрелка всегда должна быть направлена на ременную передачу распределительного вала. Шатуны - симметричны, они могут использоваться любой стороной. Тем не менее, помеченные шатуны должны быть повернуты таким же образом, как и перед разборкой.Соберите шатун и поршень с помощью поршневого пальца.Смажьте моторным маслом.Вдавите поршневой палец рукой.Проверьте класс каждого цилиндра/диаметр поршня. Проверьте, что все метки/нумерация шатунов соответствует.

Внимание: Стопорные кольца легко могут отлететь. Пользуйтесь защитными очками.

Установите оба стопорных кольца поршневого пальца. Убедитесь, что стопорные кольца правильно расположены в поршне. Отверстие должно быть вертикально.Протрите начисто углубление для подшипника в шатуне и крышке.Установите новые вкладыши подшипника.

Установка поршней в отверстия цилиндров

Используйте компрессор поршневых колец.Смажьте отверстие цилиндра, поршни и вкладыши подшипника моторным маслом.Поверните коленчатый вал так, чтобы шатун находился в н.м.т. поршня цилиндра.

Примечание: Стрелка на верхней части поршня должна быть направлена вперед по направлению к ременной передаче распределительного вала. Убедитесь, что классификация соответствует!

Осторожно вдавите / вбейте поршень вниз (при помощи рукоятки молотка).Когда компрессия поршня ослабнет на поршне, снимите поршень и установите держатель 🔧 HÅLLARE (BORTAGNING-KOLV/VEVSTAKE) B 200-B 6304 в шатуне.Потяните шатун вниз, пока он не закрепится у цапф подшипника шатуна. Снимите 🔧 HÅLLARE (BORTAGNING-KOLV/VEVSTAKE) B 200-B 6304.

Затягивание крышки шатуна

Установите крышку. Проверьте, чтобы метки совпадали. На новых типах шатунов сопрягаемые поверхности между крышкой и шатуном не обработаны механически. Выравнивание происходит посредством специальной поверхности излома.Старые типы имели обработанные механически поверхности, которые выравнивались только в одну сторону.

Осторожно: Если крышка повернута неправильно и затянута, структура поверхности излома будет повреждена и шатун будет необходимо выбросить.

Примечание: Очистите поверхности излома шатуна и крышки продувкой сжатым воздухом перед установкой крышки.

Примечание: Коленчатый вал нельзя вращать, пока не будет затянута крышка.

Смажьте и установите новые винты. Затяните в два этапа:

1. 20 Н·м
2. Дозатяните на угол 90°.

Убедитесь, что шатун слегка может двигаться в поперечном направлении.

Установка головки цилиндров

Установите головку цилиндров, см. VIDA:Снятие, замена и установкаФункциональная группа 21Замена головки цилиндров/прокладки

S80 6-цил. с автоматической коробкой передач:Установите заново подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 и подъемную вилку 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460. Ослабьте винты на левой стороне подрамника.Опустите левую сторону подрамника.

Установка маслоотстойника

Установите маслоотстойник, см. VIDA:Снятие, замена и установкаФункциональная группа 21Маслоотстойник, замените

Доливка

Долейте масла и охлаждающей жидкости.Прогрейте двигатель до рабочей температуры.Проверьте уровень охлаждающей жидкости и масла.Проверьте на наличие утечек.