Применимость

Модель Двигатель Год
C30 2007–2013
C30 Electric 2011–2013
C70 (06-) 2006–2013
S40 (-04) 2000–2004
S40 (04-) 2004–2012
S60 (-09) 2001–2009
S60 (11-) 2011–2015A
S60L 2014, 2015
S80 (-06) 2000–2006
S80 (07-) 2007–2015A
S80L 2008–2015
V40 (-04) 2000–2004
V40 (13-) 2013–2015
V40 Cross Country 2013–2015
V50 2004–2012
V60 2011–2015A
V60 Cross Country 2015
V70 (00-08) 2000–2008
V70 (08-) 2008–2015
V70 XC (01-) / XC70 (-07) 2001–2007
XC60 2009–2015A
XC70 (08-) 2008–2015A
XC90 2003–2015

Поиск неустойчивой неисправности

Общая информация

Причиной доставки автомобиля на станцию техобслуживания явилось то, что клиент испытывал отклонения в работе автомобиля. Замеченные клиентом симптомы не всегда означают постоянную
неисправность. Неисправность может не проявляться, когда клиент приезжает на станцию техобслуживания, она могла случиться только один раз.

Для того, чтобы установить тип неисправности, важно проверить симптомы, описанные клиентом:

  • Как ведет себя автомобиль? Трудно ли запустить двигатель, тяжело ли переключать передачи, мигает ли тахометр и т. д.
  • При каких обстоятельствах происходит неисправность? при высокой нагрузке, зависит ли она от погоды, наружной температуры, происходит ли она на неровной дороге, на крутых поворотах, только когда двигатель холодный, при сильном торможении и т. д.

Важно расспросить клиента об обстоятельствах, сопутствующих появлению неисправности.

Может быть полезно воспроизвести условия движения, при которых появляется неисправность, проанализировать информацию и установить неисправность. Установив неисправность, симптом неисправности
можно устранить, с тем чтобы неисправность больше не появлялась.

Если зарегистрирован код неисправности, также регистрируются стоп-кадры. Их можно использовать для воссоздания условий движения при возникновении кода неисправности.

Инструменты:

  • Считывание стоп-кадров, считайте данные стоп-кадров для соответствующего кода неисправности
  • Идентификатор показателя состояния, считайте характер выбранного кода неисправности
  • Счетчик показывает, кроме прочего, сколько рабочих циклов, в течение которых неисправности не было, было выполнено с момента регистрирации кода неисправности.

Неустойчивая электрическая неисправность

Неустойчивая электрическая неисправность может быть вызвана неисправностями в проводке, компонентах или разъемах.

Возможные причины неисправности для неустойчивых электрических неисправностей:

  • Поврежденные штырьковые выводы в разъеме
  • Нарушение контактов в разъемах
  • Плохое соединение заземления (окисление)
  • Влага, плохой контакт в разъеме
  • Дефекты, растрескивание или повреждение компонентов
  • Сильные магнитные или другие помехи, влияющие на модули управления.

Неустойчивые функциональные неисправности

Причиной неустойчивых функциональных неисправностей могут быть механические дефекты в компонентах.

  • Потрескавшиеся или забитые шланги
  • Неправильные масла, жидкости
  • Неправильное топливо
  • Заедание механических компонентов.

Неустойчивые внутренние неисправности

Причиной неустойчивых внутренних неисправностей могут быть:

  • Электромеханические помехи
  • Электропитание слишком низкое
  • Окислившийся вывод заземления модуля управления
  • Неисправные внутренние компоненты.

Неустойчивые нарушения связи

Причиной неустойчивых нарушений связи могут быть:

  • Электромеханические помехи
  • Окисление / нарушение контактов в разъемах
  • Неисправные кабели сигнала.

Имитирование причин неисправности

Для воссоздания и имитации обстоятельств появления неисправности требуется большое количество входных данных.

Определенные случаи трудно воссоздать. Разгон до высокой скорости с последующим заглушением двигателя с целью достижения высоких нагрузок не рекомендуется.Вместо этого, чтобы достичь высоких нагрузок, несколько раз быстро произведите сильное ускорение.

Случаи, которые возможно имитировать:

  • высокая нагрузка
  • влага
  • тепло
  • холод
  • нарушение контактов.

Высокая нагрузка
Высокую нагрузку можно имитировать при помощи многократного сильного ускорения.

Влага
Влагу можно имитировать путем нанесения воды на подозреваемый неисправный компонент или разъем при помощи распылителя или из шланга.

Тепло
Тепло можно имитировать при помощи термовоздушного пистолета или подобного средства для нагрева подозреваемого неисправного компонента или разъема.Чтобы достичь высокой температуры двигателя, дайте двигателю поработать на холостом ходу с высокой нагрузкой при опущенном капоте, что предотвращает прохождение воздуха через моторный отсек.
Дайте двигателю поработать в условиях жары. Считайте температуру охлаждающей жидкости двигателя при помощи VIDA, указатель температуры в комбинированной приборной панели срабатывает постепенно.

Холодный
Холод можно имитировать путем остужения подозреваемого неисправного компонента или разъема при помощи нанесения замораживающего аэрозоля.

Нарушение контактов
Нарушение контактов можно имитировать путем скручивания и потряхивания разъема, когда функция активирована.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.