Поиск неисправности в системе рулевого привода с усилителем (B4164S2, B4184S2, B4184S3)

Общая информация

Подготовка перед проверкой давления:

• Проверьте уровень и состояние жидкости рулевого привода с усилителем. Долейте или замените жидкость, если необходимо. Прокачайте систему, если необходимо. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями
• Проверьте натяжение и состояние поликлинового ремня
• Убедитесь, что насос рулевого привода с усилителем надежно закреплен.

Подсоединение испытательного оборудования

Накройте генератор (GEN) бумагой для защиты от попадания масла.Подсоедините прибор🔧 MANOMETER 100 KP (SERVOSTYRNING)между насосом рулевого привода с усилителем и шлангом высокого давления от корпуса рулевого механизма.Используйте штуцеры🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055)и🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL).Закройте штуцер🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055). Используйте болт типа банджо и кольцо🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL).D4192T с системой кондиционирования: сначала снимите впускной шланг.

Примечание: Подсоедините трубку от крана прибора к выпускному шлангу на рулевом механизме. Кран должен располагаться на одной линии со шлангом.

Запустите двигатель

Установите на место бачок. Затяните рукой.

Прокачайте систему. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями.

Подождите до тех пор, пока жидкость рулевого привода с усилителем и насос рулевого привода с усилителем не достигнут нормальной рабочей температуры

Примечание: Проверка давления должна выполняться, когда жидкость рулевого привода с усилителем достигнет рабочей температуры приблизительно 80°С.

Версия проверки

Примечание: Система рулевого привода с усилителем должна быть прокачана после того, как подсоединен манометр. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями.

Проверка нижнего давления

Давление на манометре

A. (Saginaw) Ниже 1000 кПа, см.Проверка высокого давления.

В. (ZF) Выше 1000 кПа, см.Проверка шланга высокого давления.

Примечание: Произведите проверочное повышение давления два раза, выключив и включив двигатель. Давление должно быть устойчивым и без колебаний.

Проверка шланга высокого давления

Проверьте шланг высокого давления на наличие засорения. Очистите или замените шланг, если необходимо.

Повторите проверку с этапа Запустите двигатель.

Проверка высокого давления

Закройте впускной кран на контрольном манометре на 3 секунды.Запишите значения проверки давления.Повторите проверку давления дважды.

Примечание: Выпускной кран не должен быть закрыт дольше 10 секунд. Насос рулевого привода с усилителем будет поврежден, если кран будет закрыт дольше.

• Давление = номинальное, колебания давления в пределах 3,5 MПа (35 бар), система в порядке.Проверка давления завершена.Установите шланг высокого давления на насос рулевого привода с усилителем. Прокачайте насос. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями и Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями
• Давление выше номинального, колебания давления за пределами 3,5 бар. См.Проверка и очистка клапана управления
• Давление ниже номинального, колебания давления в пределах 3,5 бар. См.Замена клапана управления.

Примечание: Номинальное давление при проверке высокого давления составляет 9,6 MПa (98 бар, Saginaw), 11,0 MПa (110 бар, ZF).

Проверка и очистка клапана управления

Снимите клапан управления.Очистите клапан управления. Устраните любые повреждения с помощью мелкой наждачной бумаги (600).Установите новое уплотнительное кольцо. Установите заново клапан управления.Затяните клапан управления. Затяните до75 Н·м.

Проверьте состояние жидкости рулевого привода с усилителем

• Если масло чистое: повторите проверку давления с этапа Запустите двигатель
• Если масло грязное: разберите насос. Проверьте и очистите насос. Повторите проверку с этапа Запустите двигатель.

Примечание: Если фильтр клапана управления загрязнен, насос рулевого привода с усилителем также ДОЛЖЕН быть очищен.

Повторите проверку давления с этапа Запустите двигатель.

Замена клапана управления

При использовании нового клапана управления:

• Снимите выпускную трубу с насоса рулевого привода с усилителем. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями
• замените клапан управления. См.Замена клапана управления
• Подсоедините выпускную трубу. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями
• Заполните маслом. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями
• Повторите проверку давления. См.Запустите двигатель.

Примечание: Если считанные значения не совпадают со значениями, полученными после повторной проверки, замените насос рулевого привода с усилителем. См.Снятие/установка насоса рулевого привода с усилителем, модели с б ензиновыми двигателями.