Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 240 | — | 1975–1993 |
| 260 | — | 1975–1985 |
| 340 | — | 1985–1991 |
| 360 | — | 1985–1989 |
| 440 | — | 1989–1997 |
| 460 | — | 1990–1997 |
| 480 | — | 1986–1995 |
| 740 | — | 1984–1992 |
| 760 | — | 1982–1990 |
| 780 | — | 1986–1991 |
| 850 | — | 1992–1997 |
| 940 | — | 1991–1998 |
| 940 SE | — | 1991, 1992 |
| 960 | — | 1991–1997 |
| C30 | — | 2007–2013 |
| C30 Electric | — | 2011–2013 |
| C70 (06-) | — | 2006–2013 |
| C70 Conv (-05) | — | 1998–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S40 (-04) | — | 1996–2004 |
| S40 (04-) | — | 2004–2012 |
| S60 (-09) | — | 2001–2009 |
| S70 | — | 1997–2000 |
| S80 (-06) | — | 1999–2006 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V40 (-04) | — | 1996–2004 |
| V50 | — | 2004–2012 |
| V60 | D82PHEV | 2013–2015 |
| V60 | D87PHEV | 2015 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 (00-08) | — | 2000–2008 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | — | 2001–2007 |
| V90 | — | 1997, 1998 |
| XC90 | — | 2003–2015 |
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Внимание: Во время зарядки аккумуляторов образуется кислородно-водородная смесь. Кислородно-водородная смесь чрезвычайно взрывоопасна. Курение, сварка, шлифование и использование открытого пламени вблизи аккумулятора может привести к взрыву аккумулятора и к получению травм, а также к повреждению автомобиля. Заряжайте аккумулятор только в хорошо проветриваемом помещении. Убедитесь в наличии хорошей вентиляции!
Внимание: Остерегайтесь выплеска кислоты! В аккумуляторе содержится серная кислота, которая может нанести серьезные повреждения путем разъедания. Если электролит попадет в глаза, на кожу или одежду, промойте большим количеством воды. Немедленно обратитесь к врачу, если кислота попадет в глаза! Пользуйтесь защитными очками при работе с аккумуляторами.
Очистка и проверка аккумуляторов
Очистка и проверка аккумуляторов снаружи
Очистка
- Выньте аккумулятор из автомобиля. Всегда отсоединяйте отрицательную клемму первой во избежание искрения
- Убедитесь в чистоте аккумулятора. Грязь может привести к возникновению тока утечки между клеммами аккумулятора
- Промойте аккумулятор водой. Если необходимо, можно использовать несильное очищающее средство. Обеспечьте то, чтобы грязь или вода не попадали в ячейки
- Протрите начисто и насухо.
Наружные проверки
-
Проверьте аккумулятор на наличие признаков следующих повреждений и устраните их должным образом:
-
Выбросьте аккумулятор в случае обнаружения любой из следующих неисправностей:
-
После проверки аккумулятора снова установите его в автомобиль. Сначала подсоедините положительную клемму
- Убедитесь, что аккумулятор закреплен в моторном отсеке или багажном отсеке.
Внимание: Аккумулятор может создавать кислородно-водородную смесь, которая является чрезвычайно взрывоопасной. Убедитесь, что шланг откачки (шланг, который удаляет кислородно-водородную смесь) правильно подсоединен к аккумулятору, и что шланг идет вниз к специально предназначенному для него выходу в кузове!
Проверка электролита
Измерения уровня электролита и плотности/веса в аккумуляторах Volvo, не требующих обслуживания, проводить не нужно. С 2005 г. все аккумуляторы Volvo не требуют технического обслуживания, хотя на верхней стороне у них все еще может быть резьбовая пробка. С 2012 г. большинство аккумуляторов Volvo герметизируются таким образом, что никаких резьбовых пробок на них нет.
Проверка аккумулятора
Для проверки аккумуляторов используйте аккумуляторный тестер Volvo 3300. Подробнее - см. руководство, прилагаемое к тестеру.