Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| V60 | D82PHEV | 2013–2015 |
| V60 | D87PHEV | 2015 |
Специальные инструменты
- 🔧 Адаптер ECM
- 🔧 Измерительный блок (заменяет 9813190)
- 🔧 Кабель (подсоединение к измерительному блоку)
Осторожно: Не прикасайтесь к штырькам разъема модуля управленя и соответствующим разъемами жгутов проводов. Есть риск электростатического разряда, который может повредить электронный модуль. Отведите заряд на себя и используемые инструменты, взявшись за металлическую часть инструмента и кузов автомобиля, прежде чем начать работу.
Подсказка: Измерительный блок служит для облегчения измерения значений входных/выходных сигналов при подсоединенном модуле управления, а также для измерения сопротивления проводов и компонентов при отсоединенном модуле управления. Использование измерительного блока уменьшает риск случайного короткого замыкания проводов или повреждения контактных штырьков в разъемах.
Подсоединение измерительного блока
Общая информация
Визуально проверьте разъемы, чтобы убедиться в том, что штырьковые и гнездовые выводы не повреждены, и что кабели гнездовых половин подсоединены должным образом.
Измерительный блок предназначен для облегчения считывания с:
- входные и выходные сигналы модуля управления контроллера и входных сигналов, когда модуль управления подключен.
- провода и компоненты сопротивления, когда модуль управления отключен.
Использование измерительного блока снижает риск короткого замыкания и повреждения контактных разъемов.
Отключение модуля управления
- После выключения зажигания подождите 3 минуты перед отсоединением разъёмов от модуля управления двигателем (ECM). Реле системы должно выключить напряжение до того, как модуль управления будет сниматься с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, подождите, пока он не остановится. Затем подождите еще 3 минуты.
- Откройте доступ к Модулю управления двигателем (ECM). См.:Крышка капота
Подсоединение адаптера
- Убедитесь, что штырьки контактного разъёма и оплетка не повреждены.
- Убедитесь, что штырьковые и гнездовые выводы модуля управления двигателем (ECM) не повреждены и надежно закреплены (не вдавливаются внутрь). Проверьте надежность крепления проводов к гнездовым выводам разъема.
- Осторожно установите жгут проводов автомобиля на адаптер ECM. Зафиксируйте разъемы в нужном положении, полностью вдавив защелки.
Подсоединение измерительного блока и модуля управления двигателем (ECM)
- Подсоедините измерительный блок к адаптеру при помощи проводки.
- Осторожно установите адаптер на модуле управления двигателя (ECM). Зафиксируйте адаптер в нужном положении, полностью вдавив защелки.
Примечание: Прежде чем проверять работу модуля управления и выполнять считывание, необходимо установить снятые предохранители.
Демонтаж адаптера и контактных разъёмов
- После выключения зажигания подождите 3 минуты. Главное реле должно выключить напряжение до того, как модуль управления будет сниматься с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя продолжает работать после выключения зажигания, подождите, пока он не остановится. Затем подождите еще 3 минуты.
-
Примечание: > Не прикасайтесь пальцами к соединительным штырькам модуля управления двигателем (ECM). Статическое электричество может повредить компоненты модуля управления двигателем (ECM).
- Осторожно отделите модуль управления двигателем (ECM) от жгута электропроводки адаптера.
- Осторожно отделите адаптер от жгута электропроводки автомобиля.
Подсоединение блока управления двигателем
- Убедитесь в том, что контакты разъёма и оплетка не повреждены.
- Подсоедините разъем к Модулю управления двигателя (ЕСМ).
- Верните на место пластмассовые крышки и т.д. См.:Крышка капота
Другая информация
- Подключения №A:1 - №A:96 на разъеме А соответствуют подключениям №А1 - №В36 на измерительном блоке.
- Подключения №B:1 - №B:58 на разъеме В соответствуют подключениям №B1 - №B58 на измерительном блоке
- Для получения более полной информации по сигналам и другим значениям, см.:Характеристики сигналов, модуль управления двигателя (ЕСМ)
- Информацию о контрольном соединении источника питания и массы см.: Kontroll av spänning/stomanslutning
- Более подробную информацию о предохранителях и точках заземления см. на соответствующей схеме электропроводки.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.