Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | D5244T | 2001–2006 |
| S60 (-09) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S60 (-09) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| S70 | D5252T MSA 15.8 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | D5244T | 2001–2006 |
| S80 (-06) | D5244T2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.8 | 1999, 2000 |
| V70 (00-08) | D5244T | 2001–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T2 | 2002–2006 |
| V70 (00-08) | D5244T3 | 2004, 2005 |
| V70 (00-08) | D5252T MSA 15.8 | 2000, 2001 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | D5244T | 2003–2006 |
| XC90 | D5244T | 2003–2006 |
Специальные инструменты
- 🔧 Адаптер (16-штекерный) (дополнительный обогреватель) S/V70
- 🔧 Измерительный блок (заменяет 9813190)
- 🔧 Гаечный ключ (снятие/установка модуля управления)
Снятие блока управления

- Подождите 2 минуты после того, как выключено зажигание. Главное реле должно прекратить подачу питания прежде, чемблок управления может быть удален из автомобиля. Если после выключения зажигания охлаждающий электровентилятор еще работает, подождите 2 минуты после того, как он остановится.
- Снимите крышку коробки блока управления и отложите в сторону.
Примечание: Не прикасайтесь ни к каким штырям соединителей на блоке управления. Элементы блока управления могут быть повреждены статическим электричеством.
- Расположите инструмент 🔧 Гаечный ключ (снятие/установка модуля управления) вокруг блока управления.
- Отведите верхнюю часть инструмента назад до тех пор, пока она не остановится, и потяните инструмент вверх.
- Осторожно вытащите блок управления.
Подсоединение адаптера

- Убедитесь в том, что штыри и пазы соединителя не повреждены.
- Осторожно вдавите адаптер 🔧 Адаптер 120 штырьков (TCM, ECM) в пазы, как показано на внутренней стороне его коробки. Нажимайте до упора!
- Установите инструмент 🔧 Гаечный ключ (снятие/установка модуля управления) вокруг адаптера.
- Отведите верхнюю часть инструмента вперед до тех пор, пока она не остановится, и потяните инструмент вверх.
Подсоединение блока тестирования

- Убедитесь в том, что охватываемые и охватывающие штыри в соединителях блока управления исправны и подсоединены соответствующим образом, (они не вдавливаются), и что провода охватывающих штырей правильно установлены в штыревые соединения.
- Подсоедините адаптер🔧 Адаптер 120 штырьков (TCM, ECM)к соединителю блока управления (в направлении кабеля) и подсоедините блок тестирования🔧 Измерительный блок (заменяет 9813190) к адаптеру.
- Блок тестирования разработан для того, чтобы способствовать измерению входных и выходных сигналов блока управления, когда блок управления подсоединен, и сопротивления проводов и элементов, когда он не подсоединен. Использование блока тестирования уменьшает опасность непроизвольного короткого замыкания проводов или повреждения штырей соединителей.
Снятие адаптера

- Подождите 2 минуты после того, как выключено зажигание. Главное реле должно прекратить подачу питания прежде, чемблок управления может быть удален из автомобиля. Если после выключения зажигания охлаждающий электровентилятор еще работает, подождите 2 минуты после того, как он остановится.
-
Примечание: > Не прикасайтесь ни к каким штырям соединителей на блоке управления. Элементы блока управления могут быть повреждены статическим электричеством.
- Установите инструмент 🔧 Гаечный ключ (снятие/установка модуля управления) вокруг адаптера.
- Отведите верхнюю часть инструмента назад до тех пор, пока она не остановится, и потяните инструмент вверх.
- Осторожно выньте адаптер.
Установка блока управления.

- Убедитесь в том, что штыри и пазы соединителя не повреждены.
- Осторожно вдавите блок управления в пазы, показанные на внутренней стороне его коробки. Нажимайте до упора!
- Установите инструмент 🔧 Гаечный ключ (снятие/установка модуля управления) вокруг блока управления.
- Отведите верхнюю часть инструмента вперед до тех пор, пока она не остановится, и потяните инструмент вверх.
- Отожмите крышку на блок управления.
- Проверьте, правильно ли выровнены воздухопроводы.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.