Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1999–2005 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1999–2002 |
| S70 | — | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | — | 1999, 2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1999, 2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 VINKELMÄTARE
- 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760
- 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800
- 🔧 HÅLLARE (LOSSAD LÄNKARM) P800
Подготовка

Снимите
- колесо.
- датчик ABS.Снимите проводку датчика ABS с пружинной стойки.

Снимите оба крепежных болта рычага уравнителя тормозов.

Подвесить рычаг удобнее всего на пружинной стойке.
Примечание: Во время проведения работ не повредите тормозной шланг.

Снимите болт крепления ведущей оси. Зафиксируйте тормозной диск при помощи отвертки.

Снимите
- направляющий штифт тормозного диска.
- тормозной диск.

Застучите конец ведущей оси в ступицу прим. на 10-15 мм. Используйте латунный дорн.

Снимите с пружинной стойки верхний рычаг стабилизатора поперечной устойчивости.

Снимите рулевую тягу с цапфы поворотного кулака. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (KULLEDER) 740,760.

Прочистите сжатым воздухом вокруг шарового шарнира.Распылите на шаровой шарнир и на болт с гайкой крепления шарнира плотный слой средства для снятия ржавчины.

Если болт приржавел, открутите гайку на несколько оборотов и выстучите болт.Снимите гайку и болт.Вновь распылите средство для снятия ржавчины на шаровой шарнир.
Примечание: Не вставляйте отвертку или дорн между "проушинами" цапфы поворотного кулака.

Отстучите шаровой шарнир с цапфы поворотного кулака.Используйте втулку в качестве прослойки.
Примечание: Чтобы не повредить крышку, внутренний диаметр втулки должен быть больше внешнего диаметра крышки.
Вновь распылите средство для снятия ржавчины на шаровой шарнир.

Вручную (или с помощью рычага) переместите шаровой шарнир вверх-вниз так, чтобы освободить из цапфы поворотного кулака.Установите защитную головку 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800на шаровую тягу.

Зафиксируйте штангу в нижем отжатом положении с помощью инструмента 🔧 HÅLLARE (LOSSAD LÄNKARM) P800.

Снимите со ступицы ведущую ось.

Поверните пружинную стойку на половину оборота и "зафиксируйте" ее, установив направляющий рычаг на штанге.
Примечание: Будьте осторожны, не повредите тормозной шланг.
Подвесьте ведущую ось к пружинной стойке.
Замена подшипника/ступицы переднего колеса

Снимите корпус колесного подшипника.

Проверьте поверхности прилегания цапфы поворотного кулака к корпусу колесного подшипника.Проверьте также поверхности прилегания головок болтов на цапфе поворотного кулака.Нанесите небольшое количество смазки на поверхности прилегания.

Установите корпус колесного подшипника с новыми болтами.Нанесите небольшое количество смазки на внешнюю часть резьбы болтов и затяните по диагонали с усилием 65 Нм.Доверните болты корпуса колесного подшипника по диагонали на угол 60°. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.
Завершение

Проверьте отсутствие повреждений на поверхностях прилегания ведущей оси и колесного подшипника.Проверьте стопоры (шлицы).Очистите и проверьте форму зубьев на зубчатом колесе.Нанесите небольшое количество смазки на стопоры (шлицы) и поверхности прилегания к колесному подшипнику.

Снимите подвешенную ведущую ось.Поверните пружинную стойку на половину оборота, чтобы отсоединить ее от штанги.
Примечание: Будьте осторожны, не повредите тормозной шланг.

Установите вручную ведущую ось в ступицу, но так, чтобы в этом положении ведущая ось свободно перемещалась вперед-назад.Нанесите смазку на новый болт ведущей осии вручную поверните его на несколько оборотов.

Очистите от ржавчины шаровой шарнир и цапфу поворотного кулака.Нанесите смазку на торец шарового шарнира и цапфу поворотного кулака.Установите шаровой шарнир в цапфу поворотного кулака
Примечание: Прижмите шаровой шарнир вверх так, чтобы коническая верхняя часть была видна над винтовым соединением на шпинделе колеса.
Установите болт и новую гайку.Затянуть до 50 Нм.

Проверьте отсутствие повреждений на защите рычага стабилизатора поперечной устойчивости.Проверьте отсутствие повреждений на резбе рычага.Нанесите смазку на резьбы.Установите верхний рычаг стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Используйте новую контргайку. Затяните с моментом 50 Нм.Установите поперечную рулевую тягу на цапфе поворотного кулака. Используйте новую контргайку. Затяните с моментом 70 Нм.

Проверьте чистоту и качество поверхностей прилегания тормозного диска.
Установите
- тормозной диск.
- направляющий штифт тормозного диска. Затяните с моментом 8 Нм.

Проверьте поверхности прилегания рычага уравнителя тормозов и цапфы поворотного кулака.Очистите и нанесите смазку на поверхности ограничителя хода.Установите рычаг уравнителя тормозов. Используйте новые болты. Затяните с моментом 100 Нм.Затяните центрировочный болт ведущей оси согласно . Удерживайте отверткой тормозной диск.

Очистите и проверьте плоскостность поверхности прилегания датчика ABS на цапфу поворотного кулака.Нанесите небольшое количество смазки на поверхности прилегания.Установите в держателе на пружинной стойке проводку датчика ABS.Установите датчик ABS. Нанесите смазку на болт и затяните с моментом 10 Нм.
Установите колесо согласно: Установка колес.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.