Подрамник, передний, замена (B5204T3, B5204T4, B5204T5)

Подготовительная работа

(Только 6-цилиндровые двигатели) Установку подъемного приспособления см. Подъемные приспособления Снятие/Установка для 6-цилиндровых авто мобилей.

• (Только дизельные двигатели) Снимите крышку двигателя.
• Установите подъемные приспособления 🔧 ПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА (ДВИГАТЕЛИ), ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С 2 X 999 5460 и подъемные крюки 🔧 Подъемный крюк.
• Приподнимите двигатель, чтобы уменьшить нагрузку на подушки двигателя.

Снимите

• передние колеса
• брызговик под двигателем

• крышку воздуховода

• винт кабельного канала

Снимите

• маслопроводы рулевого механизма с защелок, расположенных вдоль подрамника
• шланг угольного фильтра (кроме дизельных двигателей)
• топливопровод обогревателя блока цилиндров и обогреватель блока цилиндров (если применимо), закрепленный на левой стороне подрамника

• шланг угольного фильтра системы выделения паров топлива в соединении, разъединив шланг. Проложите шланг под стабилизатором поперечной устойчивости (кроме дизельных двигателей).

Снимите:

• крепление выхлопной трубы на кронштейне
• винты крепления кронштейна выхлопной трубы. Отсоедините тормозную трубу от защелок на кронштейне
• кронштейн.

• Снимите жгут проводки с заднего края подрамника и разъедините контактные разъемы. (Применимо только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями.)
• Снимите с крепления консоль лямбда-зонда.

• Снимите тяги стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

• Снимите обе гайки, удерживающие нижнюю реактивную тягу.
• Выверните винт и отогните втулку с держателем в направлении реактивной тяги.

• Выверните винт передней подушки двигателя.

• Ослабьте правую переднюю нижнюю часть облицовки крыла.
• Снимите пластмассовые гайки на подкрыльнике.
• Снимите брызговик.
• Отогните облицовку крыла.

Выверните четыре винта демпфера вибрации. Удерживайте центральную гайку коленчатого вала.

Снимите:

• гаситель колебаний (автомобили с 6-цилиндровым двигателем).

• Выверните оба винта правого крепления двигателя.

• Снимите четыре гайки и винта, крепящих рулевой механизм к подрамнику.
• Снимите линию подачи с зажимов на подрамнике.
• Открутите гайку (А), удерживающую нижнюю половину системы защиты при столкновении. (Только автомобили с правосторонним управлением)

• Снимите гайки с шаровых шарниров. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

Снятие подрамника

• Установите подъемную площадку под подрамником
• Выверните винты крепящие кронштейны подрамника к кузову с обеих сторон
• Снимите четыре винта подрамника.
• Осторожно опустите подрамник.

Примечание: Убедитесь, что винты рулевого механизма выходят из подрамника.

Подвесьте рулевой механизм на крюк 🔧 СТЯЖНОЙ КРЮК (ПРУЖИННАЯ СТОЙКА) так, чтобы не отсоединился нижний рулевой вал.На автомобилях с правосторонним управлением крюк следует подвесить с правой стороны.

Перестановка компонентов

Переставьте

• рычаги управления. Используйте новые винты и новую гайку. Затяните передние четыре винта с усилием 65 Нм и дозатяните на угол 90°. Используйте угломер 🔧 ТРАНСПОРТИР. Затяните задний винт с усилием 105 Нми дозатяните на угол 90 °
• стабилизатор поперечной устойчивости. Затяните с моментом 60 Нм
• правое крепление двигателя. Затяните с моментом 65 Нм и на угол 60°
• крепление проводки лямбда-зонда
• подушку двигателя.

Установите новые держатели трубы / шланга.

Установка подрамника

• Установите подрамник на подъемную площадку.
• Осторожно поднимите подрамник.
• Установите рычаги управления на шаровые шарниры и рулевой механизм на его крепления.
• Снимите крюк (999 5045), на котором подвешен рулевой механизм.
• Полностью поднимите подрамник.

• Установите четыре винта подрамника вместе с кронштейнами/шайбами подрамника. Используйте новые винты. Смажьте винты.

Примечание: Всегда используйте новые пластмассовые шайбы.
- Сначала затяните винты на левой стороне подрамника. Затяните до 105 Нм. Дозатяните на угол 120°. Затем затяните правую сторону до такого же значения.
- Окончательно затяните винты кронштейнов на обеих сторонах до 50 Нм.

Завершение

Установите

• правое крепление двигателя. Используйте новые винты. Затяните с моментом 35 Нм и на угол 90°

• гаситель колебаний. Используйте новые винты. Затяните с усилием 35 Нм и на угол 90°. (Автомобили с 6-цилиндровым двигателем)

• переднюю подушку двигателя. Затяните с усилием в 50 Нм

• нижнюю реактивную тягу. Затяните до 35 Нм. Дозатяните на угол 90°.Чтобы не допустить образования напряжений, нижнюю реактивную тягу следует затягивать в последнюю очередь.Затяните с моментом 65 Нм и на угол 90°. Используйте угломер 🔧 ТРАНСПОРТИР.

Примечание: Используйте новый винт и новые гайки.

• подкрыльник и защитную панель с обеими пластмассовыми гайками

• четыре гайки и винт, удерживающие рулевой механизм. Используйте новые гайки и новый винт. Затяните до 50 НмЗажмите кабель в правильном положении.гайку (A), удерживающую нижнюю половину систему защиты при столкновении. (Только автомобили с правосторонним управлением). Затяните с моментом 50 Нм

• жгут проводов на заднюю кромку подрамника и подсоедините контактные разъемы. (Только автомобили с 6-цилиндровыми двигателями)
• консоль лямбда-зонда в креплении

• крепление выхлопной трубы на кронштейне. Затяните до 10 Нм
• тормозную трубку на кронштейн выхлопной трубы
• кронштейн выхлопной трубы. Затяните винты кронштейна. Затяните до 25 Нм

• шланг угольного фильтра. Сожмите соединение. (Кроме дизельных двигателей)

• маслопровод рулевого механизма
• шланг угольного фильтра (кроме дизельных двигателей)
• топливопровод обогревателя блока цилиндров, если применимо
• обогреватель блока цилиндров (при наличии).

• новые гайки на шаровые шарниры. Затяните с моментом 80 Нм. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух шарового шарнира.

• тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте новые гайки. Затяните с моментом 50 Нм. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредить кожух.

• винт кабельного канала

• крышку воздуховода

• брызговик под двигателем. Затяните с моментом 20 Нм.

• Установите колеса. См. Установка колес.Опустите автомобиль.
• Снимите подъемное устройство согласно Подъемные приспособления Снятие/Установка для 6-цилиндровых авто мобилей (6-цилинлровые двигатели).
• (Только дизельные двигатели) Установите на место крышку двигателя.