Подготовка (B230FT)

Подсоединение коммутационного провода
диагностического разъема для ручного считывания

Подсоедините коммутационный провод
диагностического разъема А к гнезду 6 диагностического
разъема В. Диагностические разъемы расположены в
моторном отсеке на арке
левого колеса.

Считывание с помощью Volvo System Tester

Считывание осуществляется при подсоединении к
диагностическому разъему В. Диагностические разъемы
расположены в моторном отсеке на арке левого колеса.

Нажмите кнопку управления сиденьем

• Выключите зажигание.
• Нажмите одну из кнопок управления сиденьем и, удерживая ее в нажатом положении, включите зажигание. Перед этим зажигание должно находиться в выключенном состоянии на менее 5 секунд.

Встроенная диагностическая система должна
задействоваться в течение 60 секунд.

Задействование встроенной диагностической
системы

Ручное задействование:

• Диагностический режим 1 (диагностика) включается однократным нажатием кнопки диагностического разъема.
• Диагностический режим 4 (калибровка) включается четырехкратным нажатием кнопки диагностического разъема.

Задействование встроенной диагностической
системы с помощью Volvo System Tester:

Модуль управления выходит из диагностического
режима примерно через 1 минуту, если не происходит
обмена данными между модулем и диагностическим
разъемом. Выход из
диагностического режима также происходит при
выключении зажигание минимум на 5 секунд. При
задействовании диагностической системы сиденья
нельзя манипулировать органами его управления и
кнопками
памяти.