Подготовка (1992, 1993)

Ручное считывание

• Выключите зажигание.

Подсоедините коммутационный провод
диагностического разъема А к гнезду 6 диагностического
разъема В. Диагностические разъемы расположены в
моторном отсеке на арке
левого колеса.

Считывание с помощью Volvo System Tester

• Выключите зажигание.

Считывание осуществляется при подсоединении к
диагностическому разъему В. Диагностические разъемы
расположены в моторном отсеке на арке левого колеса.

Выньте предохранитель

• Выньте автоматический предохранитель 35.

Предохранители в конце приборной панели.

Нажмите кнопку управления сиденьем

Предварительно зажигание должно оставаться
выключенным не менее 5 секунд.

• Удерживая в нажатом положении одну из кнопок управления, включите зажигание.
• Удерживайте кнопку в нажатом положении не менее 1 секунды.

Задействование встроенной диагностической
системы

• Поставьте на место автоматический предохранитель 35.

Встроенная диагностическая система должна
задействоваться в течение 60 секунд.Ручное задействование:

• Диагностический режим 1 (диагностика) включается однократным нажатием кнопки диагностического разъема.
• Диагностический режим 4 (калибровка) включается четырехкратным нажатием кнопки диагностического разъема.

Задействование встроенной диагностической
системы с помощью Volvo System Tester:

Модуль управления выходит из диагностического
режима примерно через 1 минуту, если не происходит
обмена данными между модулем и диагностическим
разъемом. Выход из
диагностического режима также происходит при
выключении зажигание минимум на 5 секунд. При
задействовании диагностической системы сиденья
нельзя манипулировать органами его управления и
кнопками
памяти.