Пневматический сервопривод клапана управления давлением турбонаддува, замена

Подготовка

Отделите:

• теплоизоляционный экран турбонагнетателя.

Снятие пневматического сервопривода

Отделите:

• стопорный штифт вала клапана управления давлением турбонаддува
• шланг клапана управления турбонагнетателем
• шланг подачи свежего воздуха от турбонагнетателя и датчика массового расхода воздуха, уберите в сторону.

Примечание: Выверните следующие винты в указанном порядке.

• задний винт (1) пневматического сервопривода
• передний винт (2) пневматического сервопривода.

Установка пневматического сервопривода

Установите:

• новый пневматический сервопривод
• Заверните винты и затяните их с моментом 20 Н·м.

Базовая регулировка толкателя

• Подсоедините манометр 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK) и прибор для проверки герметичности 🔧 TRYCKPROVARE-KYLSYSTEM к пневматическому сервоприводу.
• Накачайте до давления 18 ± 1 кПа.
• Отожмите вал клапана управления давлением турбонаддува к корпусу турбонагнетателя (закрытый клапан).
• Отрегулируйте толкатель так, чтобы он точно стал на вилку вала.
• Вставьте стопорный штифт вала клапана управления давлением турбонаддува.
• Затяните крепежную гайку толкателя.
• Снимите манометр и прибор для проверки давлением.

Примечание: Во избежание повреждения диафрагмы пневматического сервопривода, при регулировке нельзя поворачивать толкатель.

Установите/подсоедините:

Установите:

• шланг клапана управления турбонагнетателем
• шланг подачи свежего воздуха между турбонагнетателем и датчиком массового расхода воздуха
• теплоизоляционный экран