Пластина с резьбой и резьбовые гнезда (втулки) для направляющих, задняя дверь

На некоторых автомобилях 850 модели отсутствуют пластины с резьбой, в которых должны устанавливаться винты крепления направляющей. Они не были установлены (по ошибке) при сборке автомобилей на заводе. Могут отсутствовать одна или все пластины с резьбой.На нижнем рисунке показаны места расположения креплений направляющей. Имеется 6 отверстий (три с каждой стороны). В основании каждого из отверстий должна быть пластина с резьбой (четырехугольная гайка).В данном Бюллетене описывается способ установки отсутствующих четырехугольных гаек.

Подготовка, снимите:

• Провод с отрицательной клеммы аккумулятора
• Панель стойка A
• Панель стойки B
• Панель стойки C/D
• Панель балки между стойками B и C
• Внутреннюю облицовку крыши.

Смотри Замена внутренней панели передней стойки AЗамена внутренней панели средней стойки (B)Замена внутренней панели задней стойки (C)Замена панели балки крыши между стойками B и C

Если автомобиль имеет люк в крыше; отсоедините задний дренажный шланг.

Примечание: Если крепление отсутствует только на одной стороне, снимать облицовку и панели с противоположной стороны не обязательно.

Если отсутствует каждая из двух передних четырехугольных гаек:

Очистите четырехугольную гайку.Нанесите на гайку клей (эпоксидный).Через имеющиеся отверстии вставьте четырехугольные гайки в кузов.Закрепите винтом М-5.Перед установкой направляющих дайте клею отвердеть в течениепримерно 30 минут.

Если гайка отсутствует в заднем отверстии:

Изнутри:Снимите газовую стойку. Смотри Замена газонаполненных упоров.

Осторожно: Защитите внутреннюю часть салона от попадания загрязнений и капель расплавленного сварочного металла.

Проделайте во внутренней стороне балки (с помощью трубчатой пилы) отверстие диаметром30 мм(инструкции по разметке смотри на рисунке). За балкой находится другая панель, расположенная от нее на расстоянииоколо 4 мм. Пропилите отверстие диаметром 30 мм только в панели балки, а в находящейся за ней панелью просверлите отверстие центральной направляющей первого отверстия. После этого рассверлите это отверстие до диаметра8 мм.Снаружи.Рассверлите имеющееся отверстие до диаметра 7,5 мм.Нанесите клей (эпоксидный) на кромку втулки с внутренней резьбой.Установите втулку с внутренней резьбой в отверстие и вдавите ее вниз до одного уровня с боковиной крыши.Приварите резьбовую втулку электрозаклепкой.Нанесите грунтовку.Проведите противокоррозионную обработку.

Примечание: Если направляющие не находятся у боковины крыши, то шейка резьбовой втулки будет располагаться слишком высоко:

Высверлите крепление направляющей напримерно 2 мм.Используйте сверло диаметром13 мм.После сверления нанесите грунтовку.Попробуйте снова установить направляющую.

Подсказка: Если винт крепления направляющий упирается в нижнюю часть резьбовой втулки: Укоротите винт примерно на 3 мм .

Снимите уплотнения с опоры.Соедините уплотнения с крестовинами над отверстиями.

Осторожно: Наружная опора сниматься не должна.

Установите направляющую с облицовочными накладками.

Установите на место:

• Пневматическую распорку
• Внутреннюю облицовку крыши
• Панели
• Провод на отрицательную клемму аккумулятора.