Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | B5202FS | 1995–1997 |
| 850 | B5204FS | 1992–1996 |
| 850 | B5234FS | 1994–1997 |
| 850 | B5252FS | 1993–1997 |
| 850 | B5254FS LH 3.2 | 1992–1996 |
| 850 | B5254FS M 4.3 | 1995–1997 |
| 850 | B5254FS M 4.4 | 1996, 1997 |
| S70 | B5202FS | 1997–1999 |
| S70 | B5234FS | 1997–1999 |
| S70 | B5252FS | 1997–1999 |
| S70 | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
| V70 (-00) | B5202FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5234FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5252FS | 1997–1999 |
| V70 (-00) | B5254FS M 4.4 | 1997, 1998 |
Специальные инструменты
- 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK)
- 🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER)
- 🔧 LYFTOK (MOTOR))
- 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING)
- 🔧 MOTORFIXTUR (UNIVERSAL)
- 🔧 LYFTOK (I/UR-MOTOR) B6304
- 🔧 LYFTÖGLA (INFÄSTNING MOTOR-BAKRE)) B6304
- 🔧 FIXTUR (I/URLYFT-VÄXELLÅDOR) M56,AW50-42
Снятие элементов с двигателя
Снимите коробку передач
Автоматическая коробка передач: ослабьте винты крепления гидротрансформатора.Выверните 12 винтов крепления коробки передач к двигателю в месте крепления маховика к блоку цилиндров.
Внимание: При снятии коробки передач используйте домкрат 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK) с фиксатором коробки передач 🔧 FIXTUR (I/URLYFT-VÄXELLÅDOR) M56,AW50-42 для поддержки и предотвращения повреждений.
Снимите несущую пластину /маховик
Используйте зубчатый фиксатор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING).Снимите несущую пластинуСнимите маховик.
Установите двигатель на стенд
Используйте стенд 🔧 GOLVSTATIV (TILL FIXTURER) и фиксатор 🔧 MOTORFIXTUR (UNIVERSAL).Снимите подъемное оборудование (
Перестановка элементов, расположенных сзади
- Кронштейны разъемов2.В реактивной штанге используйте новые болты. Затяжку производите в два этапа:Этап 1, 50 НмЭтап 2, на 90°3. Датчик положения распределительного вала (CMP)4. Распределитель и провода высоко напряжения5. Шланги радиатора6. Датчик частоты вращения коленчатого вала (RPM)7. Нижний шланг радиатора (с вакуумными шлангами)
Перестановка элементов, расположенных со стороны выпускного коллектора
- Подъемные проушины (2 x)2. Теплозащитный экран и пластина предварительного нагрева3. Выпускной коллектор4. Трубу охлаждающей жидкости5. Монтажные кронштейны топливопровода6. Правая опора двигателя7. Опорный кронштейн
Перестановка элементов, расположенных со стороны впускного коллектора
- Кронштейны крепления вспомогательных агрегатов и генератора (GEN)2. Датчик температуры3. Впускной коллектор, датчики детонации (KS) (момент затяжки 20 Нм)4. Пламегаситель со шлангом5. Масломерный щуп с трубкой6. Двигатель стартера7. Передняя опора двигателя
Установите на место маховик/крепежную пластину
Используйте зубчатый сектор 🔧 KUGGSEKTOR (SVÄNGHJUL-BLOCKERING) и специальные винты 🔧 T9995593,.Установите на место маховик, используя три специальных винта и затяните (крест-накрест) до: 45 НмУстановите остальные стандартные винты, используя новые винты, затяните до 45 Нм. Замените три специальных винта новыми стандартными и затяните крест -накрест до: 45 НмУгол затягивания : 65°
Автоматическая коробка передач:
Установите крепежную пластину, затяните в две стадии:1. Затяните до: 45 Нм2. Угол затягивания: 50°
Установите коробку передач
Автоматическая коробка передач: затяните винты гидротрансформатора до: 50 Нм.Механическая коробка передач: Затяните болты ведомого и нажимного диска сцепления до: 30 Нм
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.