Переносная навигационная система

Сборка держателя

Примечание: При работе с деталями необходимо соблюдать осторожность. Детали хрупкие и легко повреждаются.

• Взять три винта М5х25, №986957 и гайки из комплекта.
• Для предотвращения тугой затяжки гайки крепления держателя, приработать винт и гайку, накручивая и откручивая гайку с резьбовой части винта. Выполнить эту операцию на всех винтах и гайках.

• При помощи специального инструмента 9814104 (отвертка типа Torx, размер 6) открутить два винта крепления разъема к держателю.
• Аккуратно сдвинуть разъем со шлейфом в сторону для обеспечения доступа к основанию держателя.

• Взять набор из четырех проставок из монтажного комплекта.Аккуратно отделить одну проставку при помощи 31212784. Номер детали (1) находится с внутренней стороны.

• Полностью вставить три винта в проставку.

• Закрепить винты отрезками бутилкаучуковой ленты, чтобы головки винтов не выступали за проставку при монтаже.

Иллюстрация A

• Установить проставку на дно держателя.

Иллюстрация B

• Убедиться, что два гнезда под винты на держателе точно установлены между небольшими выступами в продолговатых вырезах в проставке. При надежной установке проставки будет слышен щелчок.

• Установить разъем в основание. Направляющее отверстие (1) на монтажной плате разъема должно совместиться с соответствующим штифтом в основании держателя, а отверстия (2) в монтажной плате должны быть расположены над гнездами винтов крепления держателя.

• При помощи небольших винтов torx аккуратно притянуть разъем к держателю. Убедиться, что монтажная плата разъема точно закреплена над гнездами винтов, а также в отсутствии люфта.
• Удалить бутилкаучуковую ленту с винтов.

Подготовка

• Поверните ключ зажигания в положение 0.
• Отсоединить провод массы аккумулятора.

Примечание: Подождите не менее трёх минут перед тем, как отсоединять разъемы или снимать другое электрооборудование.

• Взять из комплекта шаблон. Обрезать по внешним линиям.

• Наложить шаблон так, чтобы его нижний край отступал от верхнего края проема воздуховодов на 21 мм (53/64"), а ось симметрии проходила от кнопки аварийной сигнализации до светодиода.
• Закрепить шаблон при помощи клейкой ленты.

• Повернуть оба вентиляционных отверстия вверх.

• Вытащить вентиляционные отверстия, выдавив их наружу.
• То же самое проделайте с другим вентиляционным отверстием.

Иллюстрация A

• Вставив чертилку, выдавить одну защелку снизу кожуха вентиляционного отверстия.
• Вставив специальный инструмент 9995919 в свободное пространство вытащить защелку.
• Повторить операцию до освобождения всех защелок по нижнему краю.

Иллюстрация B

• Вытащить кожух, захватив его за края, до выхода всех защелок по верхнему и нижнему краю из приборной панели. При необходимости использовать приспособление для снятия уплотнения оконных стекол для выдавливания кожуха с боков.

Примечание: Старайтесь не повредить приборную панель.

Примечание: Тянуть попеременно слева и справа, иначе край кожуха треснет в месте вхождения кожуха в воздуховоды изнутри. Кожух прочно закреплен, в связи с чем для снятия кожуха требуется усилие.

• Отключить разъем аварийной сигнализации и отодвинуть его в сторону.

• Открыть бардачок.
• Аккуратно отсоединить панель внутри центральной консоли при помощи рычага. При выполнении операции использовать пластиковый инструмент для снятия изоляции оконных стекол. Панель фиксируется двумя зажимами с боков.
• Снять панель, опустив ее вниз.

• Отсоединить окантовку дисплея и медиа плейера в следующем порядке: Вдавить защелку на краю крышки медиа плейера. Использовать маленькую отвертку. Аккуратно отсоединить облицовку у угла. Использовать пластиковый инструмент для снятия уплотнения оконных стекол.

Примечание: Старайтесь не повредить приборную панель.

Повторить операцию с другой стороны.

Подсказка: Если другая сторона не отсоединяется, то необходимо установить отсоединенную сторону на место и повторить процедуру, начиная с другой стороны.
- Снять облицовку, отогнув ее назад и подняв вверх.

• Вытащить модуль дисплея (1), нажав одновременно двумя руками сзади центральной консоли.
• Отключить два разъема. Отложить дисплей.

• Аккуратно при помощи рычага отсоединить панель у заднего края центральной консоли. Использовать пластиковый инструмент для снятия изоляции оконных стекол. Панель фиксируется защелкой по бокам.
• Отсоединить разъем 12 В.

Относится к автомобилям с механической коробкой передач

• Снять кожух рычага переключения передач с центральной консоли. Сперва отсоединить при помощи рычага спереди при помощи инструмента для снятия уплотнения оконных стекол, а затем отцепить сзади.

• Вытащить рычаг переключения передач из коробки передач, нажав на ручку и слегка повернув более чем на 1/4 хода против часовой стрелки и подняв ее вверх.

Относится ко всем моделям

• Открутить два винта крепления центральной консоли сзади.

• Открутить два винта крепления центральной консоли к приборной панели.
• Снять разъем с обратной стороны панели климат-контроля приборной панели.
• Снять панель центральной консоли с приборной панели и консоли туннеля.

• Снять два зажима крепления кабелей к медиа плейеру, отогнув их в стороны и вниз.

Примечание: Убедиться, что оптоволоконные кабели не перегнуты и не растянуты. Максимальный радиус изгиба не должен превышать 25 мм (1").

• Открутить два винта в основании медиа плейера.
• Вытащить медиа плейер и отсоединить разъемы сзади.

• Прикрыть отверстие воздуховодов бумагой во избежание опадания стружки.
• Внутри приборной панели уложить кусок бумаги для сбора стружки.
• На шаблоне для сверления выбрать LHD или RHD разметить отверстия по центру при помощи чертилки.
• Предварительно просверлить отверстия по шаблону, используя сверло диаметром Ø5 мм (13/64"). Установить ограничитель глубины сверления на 15 мм (19/32"). Просверлить отверстия под прямым углом к приборной панели.

Примечание: Старайтесь не повредить приборную панель.

Иллюстрация A

• Выбрать кольцевую пилу диаметромØ14 мм (9/16").
• Заменить центральное сверло в кольцевой пиле на сверло диаметром Ø5 мм (13/64"). Отверстие в держателе больше диаметра сверла. На хвостовик сверла намотать изоленту для того, чтобы обеспечить плотную посадку сверла в отверстии. Центральное сверло при не стопорить помощи стопорного винта. Сверло используется только для направления кольцевой пилы, поскольку отверстия в нижней части приборной панели не могут быть больше Ø5 мм (13/64").

Иллюстрация B

• Установить ограничитель глубины сверления на 9 мм (23/64").
• Сверлить отверстия под три ножки основания прибора.

Примечание: Сверлить только виниловый слой и слой из пеноматериала. Слой пластика (1) на нижней части приборной панели не сверлить, чтобы не рассверлить отверстия слишком большие для затяжки гаек из-под панели.

• Выбрать кольцевую пилу диаметром Ø25 мм (1/2").
• Заменить центральное сверло в кольцевой пиле на первоначальное.
• Сверлить отверстия под проводку разъема. Сверлить все слои приборной панели. Использовать ограничитель глубины сверления 25 мм (1").

• При помощи маленькой отвертки очистить три малых отверстия от стружки до появления нижнего пластикового слоя.
• Убрать бумагу с воздуховодов и бумагу из приборной панели. Убедиться, что внутри приборной панели не осталось стружки.

Монтаж

• Вынуть основание прибора и вставить три резьбовых шпильки в отверстия в пластиковом слое приборной панели.

• Затянуть основание тремя гайками из комплекта.

• Взять короткий шлейф из комплекта и подключить разъем в основании прибора.

Примечание: Жгут проводов всегда прокладывается справа через туннель и центральную консоль как на автомобилях с правым, так и с левым рулем.

• Развернуть коврик у переднего края туннеля.
• Проложить скрученную проволоку справа внутри корпуса рычага переключения передач и вывести у переднего края консоли туннеля.
• Взять длинный жгут проводов из комплекта.
• При помощи липкой ленты примотать разъем и часть кабеля к проволоке и аккуратно протянуть через туннель.

Относится к автомобилям с автоматической коробкой передач

• Подключить разъем (1), отсоединенный от выхода 12 В к розетке (2) на проложенном кабеле.
• Подключить оставшийся разъем к выводу 12 В.

• Взять пенополиуретановую ленту из комплекта и снять защитную полосу.

• Намотать пенополиуретановую ленту на патрон предохранителя, чтобы предотвратить дребезжание.

• Проложить кабель таким образом, чтобы собрать оставшуюся часть кабеля в передней части консоли туннеля. Панель пока не надевать.

• Закрепить жгут проводов при помощи отрезков бутилкаучуковой ленты на правой стороне туннеля.

Относится к автомобилям с механической коробкой передач

• Взять пенополиуретановую ленту из комплекта и снять защитную полосу.

• Намотать пенополиуретановую ленту на патрон предохранителя, чтобы предотвратить дребезжание.

• Установить патрон предохранителя на жгутах проводов в заднем правом углу корпуса рычага переключения передач и закрепить при помощи хомута из комплекта.

• Подключить разъем (1), отсоединенный от выхода 12 В к розетке (2) на проложенном кабеле.
• Подключить оставшийся разъем к выводу 12 В.

• Протянуть жгут проводов вправо до панели над ковриком и закрепить отрезками бутилкаучуковой ленты.

Относится ко всем моделям

• Проволоку протянуть дальше вверх через приборную панель вывести через проем для вентиляционных отверстий.

• Подключить кабель основания прибора к вновь проложенному кабелю.
• Закрепить два зеленых разъема при помощи бутилкаучуковой ленты в подходящем месте для предотвращения дребезжания.
• Полностью вытянуть оставшуюся часть кабеля и спрятать ее под ковриком пола.

Завершение работы

• Подключить кабель к аварийной сигнализации.

• Установить кожух вентиляционных отверстий. Убедиться, что кабель основания прибора не защемлен.

• Присоедините и установите на место медиа плейер.

• Установить центральную консоль.
• Подключить разъем панели управления климат-контролем.

Относится к автомобилям с механической коробкой передач

Относится ко всем моделям

• Вставить разъем и патрон предохранителя в туннель. В связи с небольшим пространством убедиться, что все детали установлены таким образом, чтобы исключить их повреждение.
• Установить панель на место.

• Поверните ключ зажигания в положение II.
• Присоедините на место отрицательный провод аккумуляторной батареи

Сборка держателя

Примечание: При работе с деталями необходимо соблюдать осторожность. Детали хрупкие и легко повреждаются.

• Взять три винта М5х20, №986956 и гайки из комплекта.
• Для предотвращения тугой затяжки гайки крепления держателя, приработать винт и гайку, накручивая и откручивая гайку с резьбовой части винта. Выполнить эту операцию на всех винтах и гайках.

• При помощи специального инструмента 9814104 (отвертка типа Torx, размер 6) открутить два винта крепления разъема к держателю.
• Аккуратно сдвинуть разъем со шлейфом в сторону для обеспечения доступа к основанию держателя.

• Взять набор из четырех проставок из монтажного комплекта.Аккуратно отделить одну проставку при помощи 31212525. Номер детали (1) находится с внутренней стороны проставки.

• Полностью вставить три винта в проставку.

• Закрепить винты отрезками бутилкаучуковой ленты, чтобы головки винтов не выступали за проставку при монтаже.

Иллюстрация A

• Установить проставку на дно держателя.

Иллюстрация B

• Убедиться, что два гнезда под винты на держателе точно установлены между небольшими выступами в продолговатых вырезах в проставке. При надежной установке проставки будет слышен щелчок.

• Установить разъем в основание. Направляющее отверстие (1) на монтажной плате разъема должно совместиться с соответствующим штифтом в основании держателя, а отверстия (2) в монтажной плате должны быть расположены над гнездами винтов крепления держателя.

• При помощи небольших винтов torx аккуратно притянуть разъем к держателю. Убедиться, что монтажная плата разъема точно закреплена над гнездами винтов, а также в отсутствии люфта.
• Удалить бутилкаучуковую ленту с винтов.

Подготовка

• Поверните ключ зажигания в положение 0.
• Отсоединить провод массы аккумулятора.

Примечание: Подождите не менее трёх минут перед тем, как отсоединять разъемы или снимать другое электрооборудование.

• Повернуть оба вентиляционных отверстия вверх.

• Вытащить вентиляционные отверстия, выдавив их наружу.
• То же самое проделайте с другим вентиляционным отверстием.

Иллюстрация A

• Вставив чертилку, выдавить одну защелку снизу кожуха вентиляционного отверстия.
• Вставив специальный инструмент 9995919 в свободное пространство вытащить защелку.
• Повторить операцию до освобождения всех защелок по нижнему краю.

Иллюстрация B

• Вытащить кожух, захватив его за края, до выхода всех защелок по верхнему и нижнему краю из приборной панели. При необходимости использовать приспособление для снятия уплотнения оконных стекол для выдавливания кожуха с боков.

Примечание: Старайтесь не повредить приборную панель.

Примечание: Тянуть попеременно слева и справа, иначе край кожуха треснет в месте вхождения кожуха в воздуховоды изнутри. Кожух прочно закреплен, в связи с чем для снятия кожуха требуется усилие.

• Отключить разъем аварийной сигнализации и отодвинуть его в сторону.

• Открыть бардачок.
• Аккуратно отсоединить панель внутри центральной консоли при помощи рычага. При выполнении операции использовать пластиковый инструмент для снятия изоляции оконных стекол. Панель фиксируется двумя зажимами с боков.
• Снять панель, опустив ее вниз.

• Отсоединить окантовку дисплея и медиа плейера в следующем порядке: Вдавить защелку на краю крышки медиа плейера. Использовать маленькую отвертку. Аккуратно отсоединить облицовку у угла. Использовать пластиковый инструмент для снятия уплотнения оконных стекол.

Примечание: Старайтесь не повредить приборную панель.

Повторить операцию с другой стороны.

Подсказка: Если другая сторона не отсоединяется, то необходимо установить отсоединенную сторону на место и повторить процедуру, начиная с другой стороны.
- Снять облицовку, отогнув ее назад и подняв вверх.

• Вытащить модуль дисплея (1), нажав одновременно двумя руками сзади центральной консоли.
• Отключить два разъема. Отложить дисплей.

• Аккуратно при помощи рычага отсоединить панель у заднего края центральной консоли. Использовать пластиковый инструмент для снятия изоляции оконных стекол. Панель фиксируется защелкой по бокам.
• Отсоединить разъем 12 В.

Относится к автомобилям с механической коробкой передач

• Снять кожух рычага переключения передач с центральной консоли. Сперва отсоединить при помощи рычага спереди при помощи инструмента для снятия уплотнения оконных стекол, а затем отцепить сзади.

• Вытащить рычаг переключения передач из коробки передач, нажав на ручку и слегка повернув более чем на 1/4 хода против часовой стрелки и подняв ее вверх.

Относится ко всем моделям

• Открутить два винта крепления центральной консоли сзади.

• Открутить два винта крепления центральной консоли к приборной панели.
• Снять разъем с обратной стороны панели климат-контроля приборной панели.
• Снять панель центральной консоли с приборной панели и консоли туннеля.

• Взять из комплекта шаблон. Обрезать по внешним линиям.

• Закрепить шаблон на решетке динамиков при помощи клейкой ленты.

Иллюстрация A

Иллюстрация B

• Прикрыть отверстие воздуховодов бумагой во избежание опадания стружки.
• Положить кусок бумаги внутри приборной панели для сбора стружки. Сверлить отверстия под прямым углом к решетке динамиков.
• Выбрать LHD или RHD на шаблоне для сверления и аккуратно предварительно просверлить отверстия по шаблону, используя сверло диаметром Ø3 мм (1/8"). Сверлить через консоль до динамиков, расположенных на 15 мм (19/32") под решеткой.
• Снять шаблон.

Иллюстрация A

• Снять решетку динамиков в следующем порядке: Вставить специальный инструмент 9995919 в стык между решеткой динамиков и приборной панелью приблизительно, как показано на рисунке, до зацепления.
• Повернуть инструмент на 90° таким образом, чтобы изогнутая часть вошла в зацепление с основанием решетки динамиков.

Иллюстрация B

• Снять, потянув вверх, решетку динамика. Она крепится четырьмя зажимами. При необходимости, переместите инструмент ближе к зажимам, чтобы облегчить снятие.

Примечание: Старайтесь не повредить приборную панель.
- Поднять решетку динамиков.

• Сверлить три отверстия под ножки основания прибора при помощи ступенчатого сверла диаметром Ø14 мм (9/16").

• Сверлить отверстие под разъем в держателе ступенчатым сверлом диаметром Ø28 мм (1 7/64").

• Закрепить кусок материи на динамике при помощи липкой ленты.
• Сверлить ответное отверстие в консоли динамика при помощи кольцевой пилы Ø25 мм (1").

• Сверлить отверстия под резьбовые шпильки основания прибора сверлом Ø7 (9/32") мм.
• Убрать материю.

Монтаж

Рисунки А и В.

• Закрепить на решетке динамиков основание прибора, используя три гайки и шайбу.
• Затянуть основание прибора.

Примечание: Жгут проводов всегда прокладывается справа через туннель и центральную консоль как на автомобилях с правым, так и с левым рулем.

• Развернуть коврик у переднего края туннеля.
• Проложить скрученную проволоку справа внутри корпуса рычага переключения передач и вывести у переднего края консоли туннеля.
• Взять длинный жгут проводов из комплекта.
• При помощи липкой ленты примотать разъем и часть кабеля к проволоке и аккуратно протянуть через туннель.

Относится к автомобилям с автоматической коробкой передач

• Подключить разъем (1), отсоединенный от выхода 12 В к розетке (2) на проложенном кабеле.
• Подключить оставшийся разъем к выводу 12 В.

• Взять пенополиуретановую ленту из комплекта и снять защитную полосу.

• Намотать пенополиуретановую ленту на патрон предохранителя, чтобы предотвратить дребезжание.

• Проложить кабель таким образом, чтобы собрать оставшуюся часть кабеля в передней части консоли туннеля. Панель пока не надевать.

• Закрепить жгут проводов при помощи отрезков бутилкаучуковой ленты на правой стороне туннеля.

Относится к автомобилям с механической коробкой передач

• Взять пенополиуретановую ленту из комплекта и снять защитную полосу.

• Намотать пенополиуретановую ленту на патрон предохранителя, чтобы предотвратить дребезжание.

• Установить патрон предохранителя на жгутах проводов в заднем правом углу корпуса рычага переключения передач и закрепить при помощи хомута из комплекта.

• Подключить разъем (1), отсоединенный от выхода 12 В к розетке (2) на проложенном кабеле.
• Подключить оставшийся разъем к выводу 12 В.

• Протянуть жгут проводов вправо до панели над ковриком и закрепить отрезками бутилкаучуковой ленты.

Относится ко всем моделям

• Проволоку протянуть дальше вверх через приборную панель вывести через проем для вентиляционных отверстий.

• Подключить короткий кабель к вновь проложенному жгуту проводов.

• Вытянуть кабель через проем в консоли динамиков.

• Подсоединить разъем проложенного кабеля к разъему на основании прибора.

Примечание: Убедиться, что шпильки основания прибора свободно устанавливаются в своих отверстиях перед установкой решетки.

• Протянуть кабель через отверстия в решетке и консоли динамиков.
• Аккуратно установить решетку динамиков с основанием прибора на консоли динамиков. Припилить отверстия под шпильки при необходимости.
• Убрать стружку из динамиков.
• Убрать бумагу из приборной панели и с воздуховодов.
• Закрепить два зеленых разъема при помощи бутилкаучуковой ленты в подходящем месте для предотвращения дребезжания.
• Полностью вытянуть оставшуюся часть кабеля и спрятать ее под половым ковриком.

Завершение работы

• Подключить кабель к аварийной сигнализации.

• Установить кожух вентиляционных отверстий. Убедиться, что кабель основания прибора не защемлен.

• Установить центральную консоль.
• Подключить разъем панели управления климат-контролем.

Относится к автомобилям с механической коробкой передач

Относится ко всем моделям

• Вставить разъем и патрон предохранителя в туннель. В связи с небольшим пространством убедиться, что все детали установлены таким образом, чтобы исключить их повреждение.
• Установить панель на место.

• Поверните ключ зажигания в положение II.
• Присоедините на место отрицательный провод аккумуляторной батареи