Передняя подвеска (1999, 2000)

Применимость

1. Штанга
2. Ограничитель рулевого управления, ролик
3. Ограничитель рулевого управления, рычаг
4. Ступица

Общие сведения

Передняя подвеска является подвеской типа
Макферсона с нижним рычагом подвески в форме буквы А.Установлен новый тип ограничителя рулевого
управления, состоящий из двух частей. Рычаг (3)
прикреплен винтами к поворотному кулаку, который при
повороте рулевого колеса до упора прикасается к
ролику (2), прикрепленному винтами к нижнему рычагу
подвески, который ограничивает замок рулевой колонки.
Данное решение устраняет шум при максимальном
повороте и отскакивании рулевого колеса.
(Ролики выпускаются в 3 различных размерах).Рулевой механизм имеет встроенный ограничитель в
качестве дополнения (3 различных варианта).

Новый рычаг подвески в форме буквы А и крепление

рычага подвески

Нижний рычаг подвески в форме буквы А установлен на
резиновой втулке на подрамнике.Втулки рычага подвески имеют различную форму,
передняя втулка установлена в осевом направлении с
низким радиальным скручиванием, задняя втулка
установлена радиально с высоким радиальным
скручиванием. Эта конструкция обеспечивает
максимальное поглощение поперечных и продольных
сил, что придает автомобилю хорошие качества вождения
и комфорт.Шаровой шарнир крепится винтами на поворотном
кулаке.Поворотный кулак имеет свободную ступицу (4).Геометрия передней и задней подвески автомобиля
предназначена выполнения требований для
противопогружения/подъема. Отрицательный радиус
рулевого управления.Единственный регулируемый угол колеса - угол
схождения.

Примечание: При замене размера обода колеса, ролик ограничителя
рулевого управления должен быть заменен (секция
рычага подвески). Вылет колеса отличается в зависимости
от размера обода колеса, 15 =
43мм, другие=49 мм.