Передний шарнир карданного вала, замена

Снятие заднего шарнира с карданного вала

Отметьте положение фланца карданного вала относительно фланца на трубе вращающего момента.

Примечание: Тщательно запишите длину и положение винтов на шарнире равных угловых скоростей карданного вала. Также см. Технические характеристики.

Выверните винты карданного вала. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD

Примечание: На иллюстрации показан неправильный упор.

Снятие переднего шарнира на карданном вале

Выверните винты карданного вала. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD

Примечание: На иллюстрации показан неправильный упор

Снимите:

• 2 винта (2), крепящие карданный вал к элементу SIPS (Система защиты при боковом ударе)
• 4 винта (1) элемента SIPS (Система защиты при боковом ударе) по одному. Завинтите их снова на 4 оборота
• карданный вал.

Поместите карданный вал в тиски. Используйте деревянные бруски.

Примечание: Карданный вал необходимо заменить, если он поврежден.

Снятие шарнира карданного вала

Сбейте переднюю крышку при помощи отвертки и молотка.

Вытрите смазку.Снимите стопорное кольцо.

Снимите зажим (1) с резинового кожуха.

Снимите шарнир карданного вала с карданного вала. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (CV-KNUT) P960 или сбейте его при помощи пластмассовой киянки.

Примечание: Карданный вал необходимо заменить, если он поврежден.

Вытрите смазку и грязь с карданного вала и шлицов.

Установка шарнира карданного вала

Вдавите смазку в шарнир на поверхности (2).

Примечание: На сопрягаемой поверхности (1) не должно быть смазки.

Нанесите тонкий слой жидкой прокладочной мастики на сопрягаемые поверхности (1) шарнира и задней крышки.Установите заднюю крышку на карданный вал. Убедитесь, что отверстия совмещены.

Установите:

• шарнир карданного вала на карданном вале. Вбейте его на место при помощи резиновой киянки. Используйте насадку в качестве распорки для последней части
• стопорное кольцо. Убедитесь, что оно находится в канавке.

Вдавите оставшуюся смазку в шарнир (2) карданного вала. Должно быть использовано все содержимое тюбика.

Примечание: На сопрягаемой поверхности (1) не должно быть смазки.

Установите прокладку и переднюю крышку рукой. Убедитесь, что отверстия совмещены.

Прижмите крышку к шарниру карданного вала, используя 2 шайбы, 4 винта и 4 гайки. Затяните по диагонали так, чтобы крышка уперлась в шарнир.Снимите винты, гайки и шайбы.

Выдавите воздух из резинового гофрированного чехла. Убедитесь, что резиновый кожух правильно расположен на карданном вале.Установите новый зажим (1).

Установка карданного вала

Установите:

• карданный вал в автомобиле
• 2 винта (2). Затяните до 25 Н·м.

Затяните 2 винта (1). Затяните до 25 Н·м.

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности вязкостной муфты и фланца карданного вала чистые.Установите карданный вал согласно разметке.Используйте новые винты одинаковой длины. Установите на место винты в те же положения.Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 8 Н·м. Затем снова затяните по диагонали. Затяните до 30 Н·м. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD.

Примечание: На иллюстрации показан неправильный упор.

Начинайте затяжку оба раза с одного и того же винта.

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности конической передачи и фланца карданного вала чистые.Используйте новые винты.Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 8 Н·м. Затем снова затяните по диагонали. Затяните до 30 Н·м. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (SKRUVFÖRBAND/KARDANAXEL) V70 AWD.

Примечание: На иллюстрации показан неправильный упор.

Начинайте затяжку оба раза с одного и того же винта.