Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1998 |
| 960 | — | 1991–1997 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V90 | — | 1997, 1998 |
Примечание: Эта процедура применима к суппортам Bendix (DBA) и Girling до 1991 модельного года включительно.
Поднимите автомобиль на подъемнике и поставьте опоры под его переднюю часть Снимите колеса

Если отсутствуют направляющие штифты, пометьте положение колеса. Подставьте опорные стойки под точки установки домкрата.
Выверните болт нижней направляющей втулки/направляющего пальца

Суппорт Girling: При выворачивании болта держите направляющий палец головкой на 17 мм.
Поднимите суппорт и замените колодки

Примечание: Не нажимайте на педаль тормоза, когда колодки сняты.
Очистите поверхности сопряжения с колодками в суппорте.
Осмотрите пыльники поршней

Замените пыльники, если они в плохом состоянии.При замене пыльников, осмотрите поршни на наличие других дефектов, при которых может потребоваться ремонт суппорта.
Осмотрите резиновые защитные чехлы на направляющих втулках (пальцах)
Замените чехлы, если они в плохом состоянии.
Примечание: На иллюстрациях показан суппорт с защитными чехлами и втулками более ранней конструкции.
Смажьте направляющие втулки (пальцы) и установите в скобу суппорта
Используйте консистентную смазку, номер детали 11 61 325-4.
Осмотрите фрикционную поверхность диска и измерьте его толщину

Замените диск, если он сильно изношен, деформирован, имеет неравномерную толщину или другие дефекты.
Толщина тормозного диска (мм) Новый диск: Мин. рекомендуемая толщина диска при замене колодок; абсолютный мин. толщины
| Тип | Новый диск | Мин. рекомендуемая толщина диска при замене колодок | Абсолютный мин. толщины |
|---|---|---|---|
| Сплошной тормозной диск, передний | 14,0 | 12,3 | 11,5 |
| Вентилируемый тормозной диск, передний | 22,0 | 20,8 | 20,0 |

-
- Амортизирующая пружина
-
- Более ранний вариант
-
- Более поздний вариант
-
- номер детали 1 330 193-2
-
- номер детали 3 516 813-7
Новые тормозные колодки с измененной опорной пластиной для суппорта Bendix (DBA)Новые тормозные колодки бывают двух типов, со стальными штифтами в монтажных выступах или без штифтов. В запасных частях поставляются только колодки со штифтами.Также внедрена новая амортизирующая пружина, номер детали 3 516 813-7. Эта пружина должна всегда устанавливаться вместе с новыми колодками так, чтобы стрелка была направлена вверх, см. иллюстрацию ниже.
Более ранний вариант

Более поздний вариант

Прокладка, Bendix (DBA), передние

Прокладка из нержавеющей стали, номер детали 1 387 810-3, устанавливается в автомобили с передними суппортами Bendix (DBA). Эта прокладка служит для предотвращения визга и скрежета.Смажьте прокладку с обеих сторон консистентной смазкой, номер детали 1 161 325-4.
Отожмите тормозные поршни

Медленно отожмите поршни раздвижными щипцами, соблюдая осторожность, чтобы не повредить пыльники. Убедитесь, что пыльники расположились немного ниже концов поршней, чтобы они не были повреждены опорными пластинами колодок при опускании суппорта на свое место.
Поставьте тормозные колодки

Нанесите тонкий слой (0,1-0,2 мм) консистентной смазки, номер детали 1 161 325-4, на опорные пластины.
Примечание: Вышеуказанное относится только к колодкам Bendix (DBA). Опорные пластины колодок Girling снабжены покрытием против визга.
Опустите суппорт на свое место и затяните болт направляюще втулки/пальца моментом 34 Н·м.
Примечание: Используйте новый болт.
Примечание: Будьте осторожны при опускании суппорта, чтобы не повредить защитный чехол направляющего пальца, поскольку в противном случае скольжение может быть нарушено из-за попадания воды.
Примечание: Правильный момент затяжки чрезвычайно важен.
Если момент затяжки слишком малый, крепление может ослабеть.
Если момент затяжки слишком сильный , направляющая втулка может деформироваться.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте уровень жидкости.
Установите колеса по меткам
Затяните гайки пальцами, а затем затяните по диагонали моментом 85 Н·м
Примечание: См. Тормоза для более подробной информации о затяжке колесных гаек.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.