Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | — | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | — | 1991–1996 |
| S90 | — | 1997, 1998 |
| V90 | — | 1997, 1998 |
Примечание: Перед началом работ: Прочитайте и примите к сведению Меры предосторожности при работах с хладагентом. Также прочитайте Общая информация о ремонте и замене компонентов системы кондици онирования.
Примечание: Для обеспечения нужной скорости опорожнения система управления микроклиматом (т.е. автомобиль) должна иметь температуру около 20°С. Поэтому в зимний период необходимо перед началом работ выдержать автомобиль в течение ночи в теплом помещении.
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- Перед началом работ проверьте уровень масла в компрессоре и вакуумном насосе дренажного агрегата.
- Если имеется масло, слейте его, открыв дренажный кран (27).
- Убедитесь, что все вентили закрыты.
- Подключите агрегат к заземленному источнику электропитания напряжением 220 В и частотой 50 Гц. Также подсоедините сжатый воздух, очищенный от масла (макс. давление 10 бар).
- Включите агрегат с помощью выключателя электропитания. Загорается белая индикаторная лампа.
- Нажмите кнопку RECOVERY/RECLAIM (4).
Осуществляется автоматическое опорожнение воздушного ресивера и после этого агрегат готов к работе.
- Подсоедините шланг высокого давления (красный) (18) к воздушному ресиверу системы кондиционирования (28). Медленно откройте кран (15).
Примечание: Если агрегат используется для диагностики, подсоедините шланг высокого давления (красный) (18) к компрессору со стороны высокого давления, а шланг низкого давления к компрессору со стороны низкого давления.
Если в системе находится хладагент, загорается зеленая лампа (8), сигнализируя о работе компрессора. После понижения давления в системе, лампа гаснет и компрессор отключается автоматически. Если давление остается низким, компрессор не включается повторно. Затем происходит опорожнение системы кондиционирования. Опорожнение обычно длится 15-20 минут.
- Проверьте по мерному стеклу для масла (25), не слито ли масло вместе с хладагентом из системы кондиционирования.
- Слейте излишек масла через сливной кран (27).
- Измерьте объем масла и перед заправкой системы кондиционирования хладагентом залейте в компрессор такой же объем масла. Уровень хладагента можно определить по мерному стеклу (20) стеклянного накопителя. Когда цилиндр становится полным (4,5 кг), загорается красная индикаторная лампа и компрессор отключается.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.