Опора двигателя, задняя, замена (D5252T MSA 15.8)

Подготовка

Снимите

• винт стабилизирующей скобы двигателя на реактивной штанге на двигателе
• винты на креплениях стабилизирующей скобы двигателя на опорных стаканах подвески
• стабилизирующую скобу двигателя
• гайки соединения передней выхлопной трубы с турбонагнетателем. Осторожно вытяните выхлопную трубу из турбонагнетателя и подвесьте ее на панели капота.

Примечание: Скручивание металического шланга передней выхлопной трубы легко может привести к его повреждению. Обращайтесь с выхлопным шлангом осторожно, чтобы избежать появления утечки позже.
- вакуумный шланг задней подушки двигателя
- верхнюю гайку задней подушки двигателя.

Поднимите автомобиль.

Снимите

• брызговик под двигателем
• нижний винт подушки двигателя.

Замена задней подушки двигателя

Снимите винт и гайку в том месте, где нижняя реактивная тяга крепится к кронштейну на коробке передач.Установите передвижной домкрат с универсальной пластиной 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR) под коробку передач в том месте, где соединяются крышка маховика и коробка передач.Следите за тем, чтобы пластина не зацепилась за подрамник.Осторожно поднимите двигатель таким образом, чтобы можно было заменить подушку двигателя.Установите новую подушку двигателя.Установите новый винт в нижнее крепление подушки двигателя. Пока не затягивайте.Осторожно опустите двигатель.

Примечание: Убедитесь, что направляющий штифт для подушки двигателя расположен правильно.

Уберите передвижной домкрат.

Завершение

Установите новый винт и гайку на нижней реактивной тяге. Затяните до 35 Н·м. Дозатяните на угол 90°. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE.Затяните нижний винт подушки двигателя. Затяните до 50 Н·м.Установите брызговик под двигателем. Затяните до 25 Н·м.

Опустите автомобиль

Установите

• новую гайку в верхнем креплении подушки двигателя. Затяните до 50 Н·м
• вакуумный шланг на подушку двигателя
• переднюю выхлопную трубу к турбонагнетателю. Используйте новые гайки и новую прокладку. Смажьте резьбы и сопрягаемые поверхности. Используйте медную пасту, номер 1161408-8. Затяните до 45 Н·м
• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески. Затяните четыре винта. Затяните до 50 Н·м
• винт крепления стабилизирующей скобы двигателя на реактивной штанге на двигателе. Затяните до 80 Н·м.