Описание зафиксированных значений, модуль телефона (PHM)

Объяснение

Нет необходимости применять все описанные параметры в этом модуле управления. Это может быть разным в разных системах.

Зафиксированные значения являются значениями параметров, которые регистрируются, когда регистрируется код неисправности.

Напряжение аккумулятора, значение

Диапазон измерения: 0-28,4 В.

Нормальное значение, когда генератор производит подзарядку: 13,0-14,5 В.

Это значение показывает напряжение на модуле рулевого колеса.

Расстояние, значение

Диапазон измерения: 0-1048575 км.

Это значение показывает общий пробег автомобиля в то время, когда был зарегистрирован код неисправности.

Температура в салоне, значение

Диапазон измерения: -60-195 °C.

Модуль телефона (PHM) получает это значение по контроллерной локальной сети.

Наружная температура, значение

Диапазон измерения: -128-127,75 °C.

Модуль телефона (PHM) получает это значение по контроллерной локальной сети.

Двигатель работает, показатель состояния

Этот показатель состояния показывает, работал ли двигатель в момент, когда был зарегистрирован код неисправности.

Нет (No) = двигатель не работал

Да (Yes) = двигатель работал

Время, значение

Это значение показывает время, которое прошло с момента регистрации кода неисправности.

Функции, показатель состояния

Этот показатель состояния показывает, какой тип функции был доступен в то время, когда был зарегистрирован код неисправности.

Carphone = доступны нормальные функции автомобильного телефона.

SOS = звонки могут быть выполнены только в аварийные службы.

Infocom = обмен данными.

Unit switched off = модуль телефона (PHM) выключен.

Показатель состояния звонка

Этот показатель состояния показывает тип звонка в то время, когда был зарегистрирован код неисправности.

No activity = модуль телефона (PHM) в режиме ожидания. Из автомобиля/на автомобиль не производится никаких звонков в данный момент.

Call from car = номер был набран из автомобиля, но нет ответа.

Call to car = звонок поступает на автомобиль, но нет ответа.

Call = производится звонок.

Call + outgoing = звонок помещен в режим ожидания, в то время как номер набирается из автомобиля. Нет ответа.

Call + incoming = один звонок помещен в режим ожидания, в то время как другой звонок поступает на автомобиль.

Call on hold = возможно звонок помещен в режим ожидания.

Call + hold = один звонок помещен в режим ожидания, а другой звонок производится.

Conference = звонок с подсоединением нескольких участников

Положение ключа, показатель состояния

Этот показатель состояния показывает положение ключа зажигания в то время, когда был зарегистрирован код неисправности.

No key = нет ключа в выключателе зажигания.

Position 0 = ключ зажигания в положении 0.

Position 1 = ключ зажигания в положении 1.

Position 2 = ключ зажигания в положении 2.

Position 3 = ключ зажигания в положении 3.

Связь модулей управления, CAN/MOST, показатель состояния

Этот показатель состояния показывает, с какими модулями управления в сетях MOST и LS-CAN центральный электронный модуль (CEM) был способен поддерживать связь, когда был зарегистрирован код неисправности.

CEM ok = связь с центральным электронным модулем (CEM), LS-CAN.

CEM nok = нет связи с центральным электронным модулем (CEM), LS-CAN.

AUD ok = связь с модулем звуковоспроизведения (AUD), MOST.

AUD nok = нет связи с модулем звуковоспроизведения (AUD), MOST.

DIM ok = связь с модулем снабжения водителя информацией (DIM), LS-CAN.

DIM nok = нет связи с модулем снабжения водителя информацией (DIM), LS-CAN.

DDM ok = связь с модулем двери водителя (DDM), LS-CAN.

DDM nok = нет связи с модулем двери водителя (DDM), LS-CAN.

MMM ok = связь с модулем мультимедиа (MMM), MOST.

MMM nok = нет связи с модулем мультимедиа (MMM), MOST.

PDM ok = связь с модулем двери пассажира (PDM), LS-CAN.

PDM nok = нет связи с модулем двери пассажира (PDM), LS-CAN.

PSM ok = связь с модулем сиденья с электроприводом (PSM), LS-CAN.

PSM nok = нет связи с модулем сиденья с электроприводом (PSM), LS-CAN.

SRS ok = связь с модулем дополнительной системы удерживания (SRS), LS-CAN.

SRS nok = нет связи с модулем дополнительной системы удерживания (SRS), LS-CAN.

REM ok = связь с задним электронным модулем (REM), LS-CAN.

REM nok = нет связи с задним электронным модулем (REM), LS-CAN.

SWM ok = связь с модулем рулевого колеса (SWM), LS-CAN.

SWM nok = нет связи с модулем рулевого колеса (SWM), LS-CAN.

CCM ok = связь с модулем системы управления микроклиматом (CCM), LS-CAN.

CCM nok = нет связи с модулем системы управления микроклиматом (CCM), LS-CAN.

UEM ok = связь с верхним электронным модулем (UEM), LS-CAN.

UEM nok = нет связи с верхним электронным модулем (UEM), LS-CAN.