Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (07-) | — | 2008, 2009 |
| S80L | — | 2008, 2009 |
| V70 (08-) | — | 2008, 2009 |
| XC60 | — | 2009, 2010A |
| XC70 (08-) | — | 2008, 2009 |
Общие сведения
Все приведенные ниже значения получены при измерении между выводами, указанными в колонке 1, и выводом #D5 (заземление питания). Это применимо, если в последней колонке.
Примечание: Перед снятием показаний необходимо подсоединить измерительный блок и проверить узловые точки.
| U= | Напряжение постоянного тока в Вольтах (В) | UAC = | Напряжение переменного тока в Вольтах (В) |
|---|---|---|---|
| Uакк. = | Напряжение аккумулятора в Вольтах (В) | f = | Частота в Герцах (Гц) |
| Uнизк. = | Напряжение приблизительно 0 В | t= | Время в секундах |
| PWM = | Сигнал широтно-импульсной модуляции в % |

| Контактный разъем С1 (Зеленый) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Вывод измерительного блока | Вывод модуля управления | Тип сигнала | Выключите зажиганиеАктивировано / не активировано | Зажигание вкл.Активировано / не активировано | Разное |
| #A1 | #C1:1 | Передний фонарь указателя поворота, справа, электропитание | Uнизк. | Uакк.-Uнизк./Uнизк. | |
| #A2 | #C1:2 | Резерв | |||
| #A3 | #C1:3 | Резерв | |||
| #A4 | #C1:4 | Резерв | |||
| #A5 | #C1:5 | Резерв | |||
| #A6 | #C1:6 | Резерв | |||
| #A7 | #C1:7 | Реле дополнительного света, сигнал управления | U = 0 В | U=Uакк. / U=0 В | Дополнительные принадлежности |
| #A8 | #C1:8 | Топливный насос включен | Uнизк. | Ubat Двигатель работает | |
| #A9 | #C1:9 | Резерв | |||
| #A10 | #C1:10 | Левый передний габаритный свет, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #A11 | #C1:11 | Датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, поступающий сигнал | Uнизк. при нормальном уровне; Uакк. при низком уровне | ||
| #A12 | #C1:12 | Резерв | |||
| #A13 | #C1:13 | Левый передний габаритный свет, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #A14 | #C1:14 | Солнечный датчик 2 (правый) | |||
| #A15 | #C1:15 | Резерв | |||
| #A16 | #C1:16 | Резерв | |||
| #A17 | #C1:17 | Электронный модуль рулевого привода с усилителем, поступление сигнала | U = 5 В при зажигании в положении II; Uнизк. в других случаях. | ||
| #A18 | #C1:18 | Резерв | |||
| #A19 | #C1:19 | Передний фонарь указателя поворота, слева, электропитание | Uнизк. | Uакк.-Uнизк./Uнизк. | |
| #A20 | #C1:20 | Резерв | |||
| #A21 | #C1:21 | Резерв | |||
| #A22 | #C1:22 | Резерв | |||
| #A23 | #C1:23 | Выключатель, капот | Uнизк. с закрытым капотомUнизк.-Uакк. с открытым капотом | ||
| #A24 | #C1:24 | Резерв | |||
| #A25 | #C1:25 | Выключатель, уровень в бачке омывателя | Uнизк. при нормальном уровне; Uакк. при уровнях ниже 1 литра | ||
| #A26 | #C1:26 | Задний контакт, поступающий сигнал | |||
| #A27 | #C1:27 | Выключатель, уровень тормозной жидкости | Uнизк. при нормальном уровне; Uакк. при низком уровне | ||
| #A28 | #C1:28 | Резерв | |||
| #A29 | #C1:29 | Резерв | |||
| #A30 | #C1:30 | Резерв | |||
| #A31 | #C1:31 | Резерв | |||
| #A32 | #C1:32 | Резерв | |||
| #A33 | #C1:33 | Резерв | |||
| #A34 | #C1:34 | Резерв | |||
| #A35 | #C1:35 | Связь, шина LIN 2 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #A36 | #C1:36 | Связь, шина LIN 2 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #A37 | #C1:37 | Выключатель фонарей стоп-сигнала, поступающий сигнал | Uнизк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #A38 | #C1:38 | Резерв | |||
| #A39 | #C1:39 | Резерв | |||
| #A40 | #C1:40 | Передний правый габаритный свет, сигнал | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #A41 | #C1:41 | Передний стояночный фонарь, справа, электропитание | |||
| #A42 | #C1:42 | Резерв | |||
| #A43 | #C1:43 | Резерв | |||
| #A44 | #C1:44 | Модуль управления двигателя (ECM), пробуждение | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #A45 | #C1:45 | 15–электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #A46 | #C1:46 | Реле, звуковой сигнал, сигнал управления | Uнизк. / Uакк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #A47 | #C1:47 | Чистка фар, поступающий сигнал | Uакк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #A48 | #C1:48 | Реле комфорта, сигнал управления | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #A49 | #C1:49 | Коммуникация CAN HСигнал низкоскоростной цепи | Во время связи напряжение составляет 2,0-3,5 В | ||
| #A50 | #C1:50 | Коммуникация CAN_LСигнал низкоскоростной цепи | Во время связи напряжение составляет 1,5 - 2,5 В | ||
| #A51 | #C1:51 | Датчик педали сцепления, наружный, подача питания | Uнизк. | U = 5 В | |
| #A52 | #C1:52 | Датчик педали сцепления, наружный, сигнал | |||
| #A53 | #C1:53 | Датчик педали сцепления, наружный, масса | Uнизк. | Uнизк. | |
| #A54 | #C1:54 | Электронное заземление | U = Ulow | U = Ulow | |
| #A55 | #C1:55 | Питание 15, BCM и педаль газа | Uнизк. | Uакк. | |
| #A56 | #C1:56 | Резерв | |||
| #A57 | #C1:57 | Резерв | |||
| #A58 | #C1:58 | Резерв | |||
| #A59 | #C1:59 | Резерв | |||
| #A60 | #C1:60 | Резерв | |||
| #B1 | #C1:61 | Резерв | |||
| #B2 | #C1:62 | Резерв | |||
| #B3 | #C1:63 | Резерв | |||
| #B4 | #C1:64 | 15–электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #B5 | #C1:65 | 15–электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #B6 | #C1:66 | Резерв | |||
| #B7 | #C1:67 | BBS, электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #B8 | #C1:68 | Передний противотуманный свет, справа, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B9 | #C1:69 | Передний противотуманный свет, слева, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B10 | #C1:70 | Резерв | |||
| #B11 | #C1:71 | Электродвигатель передней мойки, электропитание | |||
| #B12 | #C1:72 | Электродвигатель передней мойки, заземление | U = Ulow | U = Ulow | |
| #B13 | #C1:73 | Правый дальний свет, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B14 | #C1:74 | Левый дальний свет, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B15 | #C1:75 | Правый ближний свет, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B16 | #C1:76 | Левый ближний свет, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |

| Контактный разъем С2 (Коричневый) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Вывод измерительного блока | Вывод модуля управления | Тип сигнала | Выключите зажиганиеАктивировано / не активировано | Зажигание вкл.Активировано / не активировано | Разное |
| #C1 | #C2:1 | Резерв | |||
| #C2 | #C2:2 | Резерв | |||
| #C3 | #C2:3 | Резерв | |||
| #C4 | #C2:4 | Резерв | |||
| #C5 | #C2:5 | Резерв | |||
| #C6 | #C2:6 | Выключатель, правая передняя дверь, сигнал управления | Uакк., если дверь открыта; Uнизк. в остальных случаях | ||
| #C7 | #C2:7 | Выключатель, левая передняя дверь, сигнал управления | Uакк., если дверь открыта; Uнизк. в остальных случаях | ||
| #C8 | #C2:8 | Выключатель, правая задняя дверь, сигнал управления | Uакк., если дверь открыта; Uнизк. в остальных случаях | ||
| #C9 | #C2:9 | Выключатель, левая задняя дверь, сигнал управления | Uакк., если дверь открыта; Uнизк. в остальных случаях | ||
| #C10 | #C2:10 | Выключатель, задняя дверь автофургона, сигнал управления | Uакк., если задняя дверь автофургона открыта; Uнизк. в остальных случаях | ||
| #C11 | #C2:11 | Датчик положения педали акселератора, электропитание | Uнизк. | U = 5 В | |
| #C12 | #C2:12 | Выключатель фонарей стоп-сигнала | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C13 | #C2:13 | Ручка люка багажника | |||
| #C14 | #C2:14 | Резерв | |||
| #C15 | #C2:15 | Резерв | |||
| #C16 | #C2:16 | Резерв | |||
| #C17 | #C2:17 | Коммуникация, шина LIN 0 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #C18 | #C2:18 | Указатель поворотов, правый задний, электропитание | Uнизк. | Uакк.-Uнизк./Uнизк. | |
| #C19 | #C2:19 | Резерв | |||
| #C20 | #C2:20 | Датчик напоминания о ремне безопасности, левый задний, поступающий сигнал | Uнизк. | U=0-5 В | |
| #C21 | #C2:21 | Датчик напоминания о ремне безопасности, средний задний, поступающий сигнал | Uнизк. | U=0-5 В | |
| #C22 | #C2:22 | Датчик напоминания о ремне безопасности, правый задний, поступающий сигнал | Uнизк. | U=0-5 В | |
| #C23 | #C2:23 | Датчик напоминания о ремне безопасности, сиденье пассажира, поступающий сигнал | Uнизк. | U=0-5 В | |
| #C24 | #C2:24 | Габаритный свет, правый задний, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C25 | #C2:25 | Резерв | |||
| #C26 | #C2:26 | Дефростер заднего стекла, сигнал управления | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C27 | #C2:27 | Контакт педали сцепления, внутренний, 75% | Uакк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #C28 | #C2:28 | Резерв | |||
| #C29 | #C2:29 | Датчик положения педали акселератора, поступающий сигнал | |||
| #C30 | #C2:30 | Датчик уровня топлива, сторона насоса, поступающий сигнал | Uнизк. | U=0,5-4 В | |
| #C31 | #C2:31 | Связь, шина LIN 2 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #C32 | #C2:32 | Резерв | |||
| #C33 | #C2:33 | Выключатель педали сцепления 25 % | |||
| #C34 | #C2:34 | Высокорасположенный фонарь стоп-сигнала, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C35 | #C2:35 | Резерв | |||
| #C36 | #C2:36 | Указатель поворотов, левый задний, электропитание | Uнизк. | Uакк.-Uнизк./Uнизк. | |
| #C37 | #C2:37 | Резерв | |||
| #C38 | #C2:38 | Аварийный тормоз, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C39 | #C2:39 | Задний противотуманный фонарь, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C40 | #C2:40 | Скоба LIN | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #C41 | #C2:41 | Резерв | |||
| #C42 | #C2:42 | Складной подголовник | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C43 | #C2:43 | Датчик уровня топлива, сторона эжектора | Uнизк. | U=0,5-4 В | |
| #C44 | #C2:44 | Резерв | |||
| #C45 | #C2:45 | Питание 15 | Uнизк. | Uакк. | |
| #C46 | #C2:46 | Датчик уровня топлива, сторона эжектора, заземление | Uнизк. | Uнизк. | |
| #C47 | #C2:47 | Датчик педали газа, заземление | Uнизк. | Uнизк. | |
| #C48 | #C2:48 | Датчик уровня топлива, заземление | Uнизк. | Uнизк. | |
| #C49 | #C2:49 | Резерв | |||
| #C50 | #C2:50 | Левый задний габаритный свет, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C51 | #C2:51 | Резерв | |||
| #C52 | #C2:52 | Освещение, номерной знак, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C53 | #C2:53 | Выключатель замка люка багажника | |||
| #C54 | #C2:54 | Выключатель фонарей стоп-сигнала, поступающий сигнал | |||
| #C55 | #C2:55 | 15–электропитание | Uакк. | Uакк. | Датчик педали газа |
| #C56 | #C2:56 | Электропитание внутреннего освещения и панель регуляторов двери водителя | Uакк./Uнизк. | Uакк. | |
| #C57 | #C2:57 | Датчик тактовых импульсов (HBS), датчик движения объектов (MMS), электропитание | Uакк. | Uакк. | Датчик движения объектов (MMS), только ХС60 |
| #C58 | #C2:58 | BCM, педаль газа, напряжение 15 | Uнизк. | Uакк. | |
| #C59 | #C2:59 | Фонари стоп-сигнала (торможения) | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #C60 | #C2:60 | Резерв | |||
| #D1 | #C2:61 | Резерв | |||
| #D2 | #C2:62 | Правый задний свет, питание напряжения | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #D3 | #C2:63 | Резерв | |||
| #D4 | #C2:64 | Сиденье водителя с электрическим управлением и сиденье пассажира с электрическим управлением, электропитание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #D5 | #C2:65 | Заземление питания | Uнизк. | Uнизк. | |
| #D6 | #C2:66 | Контакт стоп-сигнала, электропитание | Uнизк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #D7 | #C2:67 | Люк топливного бака, отмыкание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #D8 | #C2:68 | Резерв | |||
| #D9 | #C2:69 | Датчик веса пассажира, электропитание | |||
| #D10 | #C2:70 | Реле электропитания, мотор заднего стеклоочистителя | |||
| #D11 | #C2:71 | Люк багажника, отмыкание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | Не касается S80 |
| #D12 | #C2:72 | Люк багажника, запирание | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | Не касается S80 |
| #D13 | #C2:73 | Левый задний свет, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #D14 | #C2:74 | Мотор заднего стеклоочистителя, контрольный сигнал | |||
| #D15 | #C2:75 | Резерв | |||
| #D16 | #C2:76 | Топливный насос, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |

| Контактный разъем С3 (Синий) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Вывод измерительного блока | Вывод модуля управления | Тип сигнала | Выключите зажиганиеАктивировано / не активировано | Зажигание вкл.Активировано / не активировано | Разное |
| #E1 | #C3:1 | Солнечный датчик, левый, заземление | Uнизк. | Uнизк. | |
| #E2 | #C3:2 | Солнечный датчик, левый | Uнизк. | U = 0,25 - 4,75 В | |
| #E3 | #C3:3 | Солнечный датчик 2 (правый) | |||
| #E4 | #C3:4 | Резерв | |||
| #E5 | #C3:5 | Резерв | |||
| #E6 | #C3:6 | Резерв | |||
| #E7 | #C3:7 | Резерв | |||
| #E8 | #C3:8 | Переключатель сигнала поворотов | Uнизк. / Uакк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #E9 | #C3:9 | Резерв | |||
| #E10 | #C3:10 | Стеклоочистители ветрового стекла, выключатель аварийного режима "Limp home" | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #E11 | #C3:11 | Контакт стояночного тормоза | Uакк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #E12 | #C3:12 | Резерв | |||
| #E13 | #C3:13 | Контакт сигнального рожка, поступающий сигнал | Uнизк. / Uакк. | Uнизк. / Uакк. | |
| #E14 | #C3:14 | Резерв | |||
| #E15 | #C3:15 | Резерв | |||
| #E16 | #C3:16 | Резерв | |||
| #E17 | #C3:17 | Резерв | |||
| #E18 | #C3:18 | Столкновение | Нормальное, f = 10 Гц, PWM = 50 %.Зарегистрировано столкновение, f = 250 Гц, PWM = 50 %, до 5 секунд. | ||
| #E19 | #C3:19 | Освещение ступеньки | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #E20 | #C3:20 | Резерв | |||
| #E21 | #C3:21 | Резерв | |||
| #E22 | #C3:22 | Выключатель освещения электрического стояночного тормоза и подсветки пепельницы | Uнизк. | Uакк. | |
| #E23 | #C3:23 | Аварийный диод, электропитание | Сигнализация активирована: 5 В 0,5 Гц 5% коэффициента заполненияСигнализация сработала: 5 В 4 Гц 25% коэффициента заполнения | ||
| #E24 | #C3:24 | Резерв | |||
| #E25 | #C3:25 | Резерв | |||
| #E26 | #C3:26 | Резерв | |||
| #E27 | #C3:27 | Резерв | |||
| #E28 | #C3:28 | Резерв | |||
| #E29 | #C3:29 | Резерв | |||
| #E30 | #C3:30 | Резерв | |||
| #E31 | #C3:31 | Резерв | |||
| #E32 | #C3:32 | Переключатель индивидуального замыкания люка багажника | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #E33 | #C3:33 | Резерв | |||
| #E34 | #C3:34 | Резерв | |||
| #E35 | #C3:35 | Кнопка запуска, поступающий сигнал | |||
| #E36 | #C3:36 | Резерв | |||
| #E37 | #C3:37 | Освещение ступеньки | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #E38 | #C3:38 | Резерв | |||
| #E39 | #C3:39 | Обогреватель с положительным температурным коэффициентом, сигнал управления | Uнизк. | Uакк.-Uнизк./Uнизк. | |
| #E40 | #C3:40 | Резерв | |||
| #E41 | #C3:41 | Освещение, переключатель аварийного мигающего сигнала | Uакк. - Uнизк., если активирован; в противном случае Uнизк. | ||
| #E42 | #C3:42 | Резерв | |||
| #E43 | #C3:43 | Блокиратор передачи заднего хода, электропитание | |||
| #E44 | #C3:44 | датчик сумерочного освещения | Uнизк. | U = 0,25 - 4,75 В | |
| #E45 | #C3:45 | Резерв | |||
| #E46 | #C3:46 | Резерв | |||
| #E47 | #C3:47 | Связь CAN_H, сеть высокой скорости | Во время связи напряжение составляет 2,0-3,5 В | ||
| #E48 | #C3:48 | Связь CAN_L, сеть высокой скорости | Во время связи напряжение составляет 1,5 - 2,5 В | ||
| #E49 | #C3:49 | Связь, шина LIN 3 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #E50 | #C3:50 | Связь, шина LIN 3 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #E51 | #C3:51 | Связь, шина LIN 1 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #E52 | #C3:52 | Связь, шина LIN 1 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #E53 | #C3:53 | Резерв | |||
| #E54 | #C3:54 | Резерв | |||
| #E55 | #C3:55 | Модуль управления системы переднего наблюдения (FSM), электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #E56 | #C3:56 | Резерв | |||
| #E57 | #C3:57 | Резерв | |||
| #E58 | #C3:58 | Резерв | |||
| #E59 | #C3:59 | Резерв | |||
| #E60 | #C3:60 | Резерв | |||
| #F1 | #C3:61 | Резерв | |||
| #F2 | #C3:62 | Резерв | |||
| #F3 | #C3:63 | Резерв | |||
| #F4 | #C3:64 | Электропитание 30, модуль управления информационно-развлекательной системы (ICM) и встроенный модуль звуковоспроизведения (IAM) | Uакк. | Uакк. | |
| #F5 | #C3:65 | Резерв | |||
| #F6 | #C3:66 | Электропитание 15, модуль дополнительной системы удерживания (SRS) и OWS | Uнизк. | Uакк. | |
| #F7 | #C3:67 | Освещение косметического зеркала, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | Напряжение питания алкотестера (опция) |
| #F8 | #C3:68 | Питание 15, нагреватель PTC и переключатель электрического подогрева заднего сиденья | Uакк. при зажигании в положении II; Uнизк. в других случаях | ||
| #F9 | #C3:69 | Модуль снабжения водителя информацией (DIM), электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #F10 | #C3:70 | Модуль рулевого колеса (SWM), электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #F11 | #C3:71 | Модуль замка рулевой колонки (SCL), сигнал управления от модуля снабжения водителя информацией (DIM) | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | Не применяется для рынков США/Канады в 2009- |
| #F12 | #C3:72 | ||||
| #F13 | #C3:73 | Питание 30, разъем диагностики и модуль оборудования климата (CCM) | Uакк. | Uакк. | |
| #F14 | #C3:74 | Модуль управления запуска (SCU), электропитание | Uнизк. | Uакк. | |
| #F15 | #C3:75 | Солнечный люк, электропитание | Uакк. | Uакк. | |
| #F16 | #C3:76 | Реле модуля замка рулевой колонки (SCL), электропитание | Не применяется для рынков США/Канады в 2009- | ||

| Контактный разъем С4 (Черный) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Вывод измерительного блока | Вывод модуля управления | Тип сигнала | Выключите зажиганиеАктивировано / не активировано | Зажигание вкл.Активировано / не активировано | Разное |
| #B21 | #C4:1 | Выключатель освещения стояночного тормоза и подсветки пепельницы. | Uнизк. | Uакк. | |
| #B22 | #C4:2 | Светодиод напоминания о ремне безопасности, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B23 | #C4:3 | Скорость солнечного люка, сигнал управления | Uнизк. | Uакк.-Uнизк./Uнизк. | |
| #B24 | #C4:4 | Скоба LIN | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #B25 | #C4:5 | Коммуникация, шина LIN 0 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #B26 | #C4:6 | Высокорасположенный фонарь стоп-сигнала, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B27 | #C4:7 | Связь, шина LIN 2 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #B28 | #C4:8 | Связь, шина LIN 2 | Во время связи напряжение составляет 0 В - U акк. | ||
| #B29 | #C4:9 | Резерв | |||
| #B30 | #C4:10 | Резерв | |||
| #B31 | #C4:11 | Резерв | |||
| #B32 | #C4:12 | Аварийный тормоз, электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B33 | #C4:13 | Резерв | |||
| #B34 | #C4:14 | Солнечный люк, глобальное выключение | Uнизк. | Uнизк. при связи с частотой импульсов до 20 мс / В остальных случаях Uакк. | При связи с максимальной частотой до пяти импульсов.Затем сигнал передается на Uакк. |
| #B35 | #C4:15 | Датчик движения (IMS), электропитание | Uакк. | Uакк. | |
| #B36 | #C4:16 | Модуль приемника дистанционного управления (RKE / RRX), электропитание | Uакк. | Uакк. | Модуль приемника дистанционного управления (RKE) для системы без ключа.Модуль приемника дистанционного управления (RRX) для не бесключевой системы. |
| #B37 | #C4:17 | Модуль датчика дождя (RSM), электропитание | Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
| #B38 | #C4:18 | Электропитание 15, внутренне зеркало заднего вида с функцией защиты от ослепления | Uнизк. | Uакк. | |
| #B39 | #C4:19 | Резерв | |||
| #B40 | #C4:20 | Потолочное освещение | Uакк./Uнизк. | Uакк./Uнизк. | |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.