Применимость

Модель Двигатель Год
S60 (11-) 2014–2015A
S60L 2015
S80 (07-) 2015
S80L 2014, 2015
V40 (13-) 2015
V40 Cross Country 2015
V60 2014–2015A
V60 Cross Country 2015
V70 (08-) 2015
XC60 2014–2015A
XC70 (08-) 2015

Общие сведения

Все приводимые ниже значения измеряются между соответствующим выводом (в колонке 1) и заземлением (№С1:6), если в рубрике "Разное" не указано иное.

Примечание: Подсоедините измерительный блок и проверьте узловые точки перед снятием показаний.

Между модулем управления и компонентами может быть несколько соединений и разъемов. Более подробную информацию о соединениях и разъемах см. в соответствующем разделе Схемы электрооборудования.

U = Напряжение постоянного тока в вольтах (В) UAC= Напряжение переменного тока в вольтах (В)
Uакк.= Напряжение аккумулятора (В) f = Частота в Герцах (Гц)
Uнизк.= Напряжение приблизительно 0 В t = Время в секундах (сек)
PWM = Широтно-импульсная модуляция I = Ток в амперах (А)

D3701550

Разъем C1

Вывод измерительного блока Вывод модуля управления Тип сигнала Зажигание вкл. Разное
#1 #C1:1 Сигнал активации и сигнал диагностики для переключателей ON CALL и SOS. Не нажата = 5 ВON CALL нажат = около 1,5 ВSOS нажат = 0,9 В Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#2 #C1:2 Сигнал диагностики для переключателей ON CALL и SOS. U = 4,50 - 4,75 В Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#3 #C1:3 Напряжение питания, освещение переключателя SOS. U = 0 - 12 В Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#4 #C1:4 Напряжение питания, освещение переключателя ON CALL. U = 0 - 12 В Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#5 #C1:5 Электропитание +30 U = Ubat -
#6 #C1:6 Заземление питания U=Ulow -
#7 #C1:7 - - -
#8 #C1:8 - -
#9 #C1:9 - - -
#10 #C1:10 - - -
#11 #C1:11 MS-CAN L U = 1,5 - 2,5 В Во время связи
#12 #C1:12 MS-CAN H U = 2,0 - 3,5 В Во время связи
#13 #C1:13 Заземление сигналов, переключатели ON CALL и SOS. U=Ulow Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#14 #C1:14 "Масса", вспомогательный микрофон U=Ulow Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#15 #C1:15 Сигнал, запасной микрофон U = 5 В Касается только автомобилей с подключенной службой Volvo On Call.
#16 #C1:16 - - -
#17 #C1:17 Линия информации о столкновении от модуля дополнительной системы удерживания (SRS). Сигнал, модулированный длительностью импульса = 50%Нормальное значение: f = 9-11 ГцЗарегистрировано столкновение: f = 250 Гц в течение 5 сек -
#18 #C1:18 сеть LIN U = 5 - 10 В -
#19 #C1:19 - - -
#20 #C1:20 - - -
#21 #C1:21 - - -
#22 #C1:22 - - -

J3703232

Разъем C2

Вывод измерительного блока Вывод модуля управления Тип сигнала Зажигание вкл. Разное
#51 #C2:1 Сигнал, антенна телефона Сигнал антенны -
#52 #C2:2 Масса, антенна телефона U=Ulow -

D3702972

Разъем C3

Вывод измерительного блока Вывод модуля управления Тип сигнала Зажигание вкл. Разное
#41 #C3:1 Сигнал синхронизации на SIM-карту Цифровой сигнал -
#42 #C3:2 Сигнальная земля SIM-карты U=Ulow -
#43 #C3:3 Электропитание SIM-карты - -
#44 #C3:4 Коммуникационный кабель SIM-карты Цифровой сигнал -
#45 #C3:5 Сигнал управления SIM-карты Цифровой сигнал -
#46 #C3:6 Диагностический кабель SIM-карты Цифровой сигнал 0 = держатель СИМ-карты установлен: R = 1057 Ом1 = держатель СИМ-карты отсутствует (не установлен): R = 0 Ом

J3703232

Разъем C5

Вывод измерительного блока Вывод модуля управления Тип сигнала Зажигание вкл. Разное
#53 #C5:1 Сигнал, антенна GPS Сигнал антенны -
#54 #C5:2 Масса, антенна GPS U=Ulow -

IMG-380303

Разъем С6

Вывод измерительного блока Вывод модуля управления Тип сигнала Зажигание вкл. Разное
#31 #C6:1 Напряжения питания USB U = 5 В +5 В пост. тока.Iмакс.= 1,6 A
#32 #C6:2 USB,-данных U=Ulow Цифровой сигнал
#33 #C6:3 USB, данные + U=Ulow Цифровой сигнал
#34 #C6:4 USB, масса U=Ulow 5 В пост. тока -
#35 Экранирование Экранирование U=Ulow -
Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.