Применимость

Модель Двигатель Год
S60 (11-) 2011–2015A
S60L 2014, 2015
S80 (07-) 2012–2015A
S80L 2012–2015
V40 (13-) 2013–2015
V40 Cross Country 2013–2015
V60 2011–2015A
V60 Cross Country 2015
V70 (08-) 2012–2015
XC60 2009–2015A
XC70 (08-) 2012–2015A

Общие сведения

Все приводимые ниже значения измеряются между соответствующим выводом, указанным в колонке 1, и выводом #C1-7, указанным в колонке 2 (заземление), если в скобках после значения в таблице не указано иначе.

Примечание: Перед снятием показаний необходимо подсоединить измерительный блок и проверить узловые точки.

Между модулем управления и компонентами может быть несколько соединений и разъемов. Более подробную информацию о соединениях и разъемах см. в соответствующем разделе Схемы электрооборудования.

U = Напряжение постоянного тока в вольтах (В) UAC = Напряжение переменного тока в вольтах (В)
Uакк. = Напряжение аккумулятора (В) f = Частота в герцах (Гц)
Uнизк. = Напряжение приблизительно 0 В t = Время в секундах
PWM = Сигнал широтно-импульсной модуляции в %

IMG-336648

Таблица сигналов, разъем С1

Подключение измерительного блока(951 1508) Вывод модуля управления Тип сигнала Зажигание вкл. Холостой режим Разное
#A13 #C1:1 Связь CAN_L, внутренняя CAN Связь с модулем дополнительной системы удерживания (SRS) Связь с модулем дополнительной системы удерживания (SRS) -
#A14 #C1:2 Связь CAN_H, внутренняя CAN Связь с модулем дополнительной системы удерживания (SRS) Связь с модулем дополнительной системы удерживания (SRS) -
#A15 #C1:3 Связь CAN_L, сеть высокой скорости Во время связи напряжение составляет 1,5 - 2,5 В Напряжение составляет 1,5-2,5 В во время связи -
#A16 #C1:4 Связь CAN_H, сеть высокой скорости Во время связи напряжение составляет 2,0-3,5 В Во время связи напряжение составляет 2,0-3,5 В -
#A17 #C1:5 Питание 15 U = Uакк. U = Uакк. -
#C1:6 - - - -
#A19 #C1:7 Заземление U=Uнизк. U=Uнизк. -
Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.