Применимость

Модель Двигатель Год
V40 (13-) 2013–2015
V40 Cross Country 2013–2015

Общие сведения

Все приводимые ниже значения измеряются между соответствующим выводом, указанным в колонке 1, и выводом #A2, указанным в колонке 2 (заземление питания), если в скобках после значения в таблице не указано иначе.

Примечание: Перед снятием показаний необходимо подсоединить измерительный блок и проверить выводы заземления.

U= Напряжение постоянного тока в Вольтах (В) UAC= Напряжение переменного тока в Вольтах (В)
Uакк.= Напряжение аккумулятора в Вольтах (В) f = Частота в Герцах (Гц)
Uнизк.= Напряжение приблизительно 0 В t= Время в секундах (сек)
PWM = Сигнал с широтно-импульсной модуляцией в % % коэффициента заполнения = Коэффициент заполнения (коэффициент заполнения импульса), выраженный в процентах (%)

D3702292

Таблица сигналов, разъем А, модуль подогревателя сгорания (СРМ)

Вывод Тип сигнала Включите зажигание Холостой ход Разное
#A1 Электропитание U = Uакк. U = Uакк. -
#A2 Заземление питания Uнизк. Uнизк. -
#A3 - - - -
#A4 Кабель связи модулей управления (CАN H) 2.5-3.5 В 2.5-3.5 В -
#A5 Провод связи, модули управления (CAN L) 1,5-2,5 В 1,5-2,5 В -
#A6 Электропитание, топливный насос 5 В 5 В Модулированный по длительности импульса сигнал

IMG-373598

Таблица сигналов, разъем В, водяной насос (стояночный обогреватель)

Вывод Тип сигнала Включите зажигание Холостой ход Разное
#B1 Масса Ulow Ulow -
#B2 Электропитание U = Uакк. U = Uакк. -

J3703255

Таблица сигналов, разъем С, модуль подогревателя сгорания (СРМ)

Вывод Тип сигнала Включите зажигание Холостой ход Разное
#C1 Входной сигнал - - Датчик пламени
#C2 Масса Ulow Ulow -
#C3 Входной сигнал - - Датчик температуры охлаждающей жидкости
#C4 Масса Ulow Ulow -
#C5 Входной сигнал - - Термостат защиты от перегрева
#C6 Масса Ulow Ulow -
#C7 - - - -
#C8 - - - -
#C9 Широтно-импульсная модуляция 7,8 - 8,3 В 7,8 - 8,3 В Свечи предпускового подогрева
#C10 Масса Ulow Ulow Водяной насос
#C11 Выходной сигнал - - Водяной насос
#C12 Масса Ulow Ulow Свечи предпускового подогрева
#C13 Широтно-импульсная модуляция 0 - 8,2 В 0 - 8,2 В Вентилятор сгорания
#C14 Масса Ulow Uнизкое Вентилятор сгорания
Помогла статья?

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.