Применимость

Модель Двигатель Год
C70 Conv (-05) B5204T4 2003–2005
C70 Conv (-05) B5234T9 2003–2005
C70 Conv (-05) B5244T7 2003–2005
S60 (-09) B5204T5 2003–2009
S60 (-09) B5234T3 2003, 2004
S60 (-09) B5234T7 2003, 2004
S60 (-09) B5244S 2003–2009
S60 (-09) B5244S2 2003–2009
S60 (-09) B5244S6 2003–2006
S60 (-09) B5244T3 2003
S60 (-09) B5244T4 2005, 2006
S60 (-09) B5244T5 2005–2009
S60 (-09) B5254T2 2003–2009
S60 (-09) B5254T4 2004–2007
S80 (-06) B5204T5 2003–2006
S80 (-06) B5234T7 2003, 2004
S80 (-06) B5244S 2003–2006
S80 (-06) B5244S2 2003–2006
S80 (-06) B5244T3 2003
S80 (-06) B5244T4 2005, 2006
S80 (-06) B5254T2 2003–2006
S80 (-06) B6294S2 2003–2006
S80 (-06) B6294T 2003–2006
S80 (07-) B6324S 2007–2010
S80 (07-) B6324S2 2010
S80 (07-) B6324S4 2011–2015A
S80 (07-) B6324S5 2011–2015A
V70 (00-08) B5204T5 2003–2007
V70 (00-08) B5234T3 2003, 2004
V70 (00-08) B5234T7 2003, 2004
V70 (00-08) B5244S 2003–2008
V70 (00-08) B5244S2 2003–2008
V70 (00-08) B5244S6 2003–2006
V70 (00-08) B5244T3 2003
V70 (00-08) B5244T4 2005
V70 (00-08) B5244T5 2005–2007
V70 (00-08) B5254T2 2003–2008
V70 (00-08) B5254T4 2004–2007
V70 (08-) B6324S 2008–2010
V70 (08-) B6324S2 2010
V70 (08-) B6324S5 2011–2014
V70 XC (01-) / XC70 (-07) B5234T7 2003, 2004
V70 XC (01-) / XC70 (-07) B5244T4 2005, 2006
V70 XC (01-) / XC70 (-07) B5254T2 2003–2007
XC60 B6324S 2010
XC60 B6324S2 2010
XC60 B6324S4 2011–2015A
XC60 B6324S5 2011–2015A
XC70 (08-) B6324S 2008–2010
XC70 (08-) B6324S2 2010
XC70 (08-) B6324S4 2011–2015A
XC70 (08-) B6324S5 2011–2015A
XC90 B5254T2 2003–2012
XC90 B5254T9 2013–2015
XC90 B6294T 2003–2006
XC90 B6324S 2007–2010
XC90 B6324S5 2011–2014

Условия

Электропитание ECU (В)

Это значение показывает подачу напряжения от реле системы на модуль управления двигателя (ЕСМ).

Атмосферное давление (Па)

Значение показывает окружающее давление. Модуль управления двигателя (ECM) получает сигнал от датчика атмосферного давления.

Подсказка: Датчик встроен в модуль управления двигателем (ЕСМ).

Уровень топлива (I)

Значение показывает уровень топлива в баке. Модуль управления двигателя (ECM) получает сигнал от датчика уровня топлива.

Подсказка: Датчик подключен к центральному электронному модулю (CEM) и информация передается на модуль управления двигателя по сети CAN.

Окружающая температура (°С)

Значение показывает окружающую температуру. Модуль управления двигателя (ECM) получает сигнал от датчика окружающей температуры.

Подсказка: Датчик подключен к центральному электронному модулю (CEM) и информация передается на модуль управления двигателя по сети CAN.

Статус проверки

Экспресс-проверка системы топливного бака

Показывает данный статус экспресс-проверки (Выполняется / Не выполняется).

Фаза проверки

Показывает фазу выполняемого диагноза утечки. Для получения более подробной информации, см. "Фазы проверки, экспресс-проверка системы топливного бака".

Давление в баке (Па)

Значение показывает расчетное давление в топливном баке. Модуль управления двигателя (ECM) расчитывает среднее давление при помощи измеренного потребления тока на насосе блока диагностики утечек. Во время проверки, давление будет повышаться от 0 Па до примерно 4500 Па.

Подсказка: Расчитанное давление может отличаться от измеренного давления на ±15 %. Это вполне нормально.

Результат проверки

DMTL, результат проверки

Показывает результат проверки блока диагностики утечек (DMTL).Если будет показано, что "Найдена неисправность", значит модуль управления двигателя (ECM) сохранил код неисправности для данной неисправности. Должен быть начат/продолжен поиск неисправностей.

Система топливного бака, результат проверки

Показывает результат проверки системы топливного бака.Если будет показано, что "Найдена незначительная утечка" или "Найдена значительная утечка", значит модуль управления двигателя (ECM) сохранил код неисправности для этой неисправности. Должен быть начат/продолжен поиск неисправностей.

Предполагаемая утечка (мм)

Значение показывает диаметр утечки. Модуль управления двигателя (ECM) подсчитывает диаметр при помощи измерений, выполненных в процессе проверки.

Подсказка: Параметр должен быть использован для того, чтобы получить представления о том, насколько близко система находится к крайнему значению неисправности. Если размер предполагаемой утечки очень близок к крайнему допустимому значению неисправности, необходимо выполнить поиск неисправностей не смотря на то, что результат проверки системы топливного бака показывает "Никакая утечка не найдена", особенно, если в начале был сохранен код неисправности по данной утечке.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.