Описание и принцип действия саморегулирующегося амортизатора

Применимость

Принципы действия

Правильный уровень амортизатора устанавливается заранее и зависит от загрузки автомобиля и жесткости пружин.Если автомобиль осел через несколько часов стоянки, или во время загрузки, это не обязательно означает неисправность амортизатора. Разница между правой и левой сторонами автомобиля не должна превышать 15 мм.Система саморегулирования начинает действовать автоматически, как только автомобиль начинает движение, и нормальный уровень восстанавливается после проезда нескольких километров.Если при движении автомобиль опускается ниже заданного уровня, то это указывает на утечку жидкости или газа. Это указывает на неисправность по крайней мере одного амортизатора, который должен быть заменен.

Примечание: Небольшое "запотевание" вокруг поршня является следствием распыление масла при перемещении поршня и не указывает на утечку.

• A. Впускная труба, масло (выравнивание)
• B. Масляный бачок
• C Контрольное отверстие
• D Управляющая втулка
• E Впускной клапан, насос
• F Цилиндр насоса
• G Клапан насоса
• H Шток поршня
• I Поршень с нагнетательными клапанами и клапанами демпфирования
• J Газонапорная камера
• K Разделитель
• L Сопрягающиеся поверхности, (шток поршня)