Описание функций системы SRS

Применимость

Назначение модуля датчика

В модуле датчика имеет два электронных
датчика торможения, каждый из которых подключен к
микропроцессору. Для предотвращения ложного
срабатывания сигналы датчиков сравниваются друг с
другом и со значениями, хранящимися в памяти модуля.Если сигналы обоих датчиков показывают
превышение параметров, то это означает, что происходит
сильное столкновение. В этом случае модуль датчика
одновременно замыкает цепи натяжных устройств ремней
безопасности, модуля надувной подушки рулевого колеса и
модуля надувной подушки пассажира. Через
воспламенители
пропускается ток, который вызывает срабатывание
газовых генераторов, которые надувают подушки и
натягивают ремни безопасности.Если расчетные значения для обоих
микропроцессоров не превышают заданные значения, то ни
надувные подушки, ни натяжные устройства не
срабатывают.В модуле датчика имеется резервный блок
питания, в котором хранится достаточный запас энергии
для срабатывания системы в том случае, если аккумулятор
автомобиля будет повреждено во время столкновения.
Питание хватает примерно на одну секунду после
выключения зажигания.

Бортовая диагностическая система (OBD) и

диагностические коды неисправностей (DTC)

В модуле датчика имеется встроенная
Бортовая диагностическая система (OBD) с диагностическими
режимами (DTM) 1 и 4, подключенная к контакту 5 Разъема
передачи данных (DLC) B.Если неисправность возникнет позднее, чем
через десять секунд после включения зажигания,
модуль датчика зарегистрирует диагностический код
неисправности (DTC) и включит предупредительную лампу SRS.Может регистрироваться 18 различных
диагностических кодов неисправностей (DTC), максимум 5
кодов может регистрироваться одновременно, и они
выводятся в порядке их регистрации.При считывании диагностических кодов
неисправностей (DTC) в диагностическом режиме (DTM) 1,
предупредительная лампа SRS мигает так же, как и
светодиод разъема передачи данных (DLC).Скорость вывода диагностических кодов
неисправностей (DTC) может изменяться с помощью
диагностического режима (DTM) 4, например, для
использования текстового устройства считывания.Если модуль датчика выявляет неисправность
одного из воспламенителей, то регистрируется
диагностический код неисправности (DTC) и загорается
предупредительная лампа SRS. Несмотря на это, в случае
столкновения модуль датчика пытается активизировать
все воспламенители.

Другие неисправности

Если напряжение питания является слишком
низким или слишком высоким (<9 В или 22 В), предупредительная
лампа загорается одновременно с переключением модуля
датчика в режим ожидания. Как только напряжение станет
нормальным, предупредительная лампа погаснет, и
система будет работать нормально. При неправильном
напряжении питания диагностические коды
неисправностей (DTC) не регистрируются.В комбинированной приборной панели имеется
специальная электрическая схема, которая зажигает
предупредительную лампу в случае неисправности
модуля датчика или при размыкании цепи между модулем
датчика и комбинированной приборной панелью.