| Форсунка(1-5) |
Форсунки 1-5. Форсунки открываются и закрываются приблизительно 6 раз в секунду. Из форсунок слышен щелчок.Двигатель должен быть выключен. |
| A/C RELAY |
Реле системы кондиционирования. Система кондиционирования должна быть запрошена с панели управления. Щелчок слышен из реле системы кондиционирования и электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования. |
| ENGINE COOLING FAN (FC) STAGE 1 / STAGE 2 |
Скорость вентилятора охлаждения двигателя изменяется в зависимости от того, какое активирование выбрано. При работе вентилятора слышен звук. |
| MIL LAMP |
Индикаторная лампа неисправности. Двигатель должен работать, а лампа выключена перед активированием. Лампа загорается, когда нажимается кнопка запуска, и гаснет, когда нажимается кнопка остановки. |
| ETS LAMP |
Лампа предупреждения системы электронной дроссельной заслонки. Двигатель должен работать, а лампа выключена перед активированием. Лампа загорается, когда нажимается кнопка запуска, и гаснет, когда нажимается кнопка остановки. |
| LEAK DIAGNOSTIC UNIT, VALVE |
Только для некоторых рынков сбыта.Щелчок слышен из клапана в блоке диагностики утечек при активировании. |
| CANISTER PURGE (CP) VALVE |
Продувочный клапан системы выделения паров топлива открывается и закрывается 5 раз в секунду. Клапан активируется кнопкой запуска и останавливается кнопкой остановки. Продувочный клапан издает щелчок. |
| THROTTLE UNIT 50-100 % |
Заслонка в блоке дроссельной заслонки открывается. Блок дроссельной заслонки открывается в различные положения в зависимости от того, какое активирование выбрано (50, 75 или 100 %). Считайте "Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1" или "Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2" при активировании, чтобы проверить эту функцию. Двигатель должен быть выключен при активировании. |
| TURBOCHARGER CONTROL VALVE |
Из клапана управления турбонагнетателя слышится щелчок при активировании. Двигатель должен быть выключен при активировании. |
| FUEL PUMP |
Реле топливного насоса активируется при активировании.Шум топливного насоса слышен из топливного бака. |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.