Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (11-) | B5254T5 | 2011–2012A |
| S80 (07-) | B5254T10 | 2010–2012 |
| S80 (07-) | B5254T11 | 2010, 2011 |
| S80 (07-) | B5254T6 | 2007–2009 |
| S80 (07-) | B5254T8 | 2009–2011 |
| S80L | B5254T6 | 2008–2010 |
| V70 (08-) | B5254T10 | 2010–2012 |
| V70 (08-) | B5254T11 | 2010, 2011 |
| V70 (08-) | B5254T6 | 2008, 2009 |
| V70 (08-) | B5254T8 | 2009 |
Подсказка: Нет необходимости применять все описанные компоненты/функции в этом модуле управления. Это зависит от систем и рынков.
Параметры, значение
Датчик положения педали акселератора, широтно-импульсная модуляция (%)
Диапазон измерения 0 - 100 %.Модулированный по длительности импульса сигнал от датчика положения педали акселератора на модуль управления двигателя (ЕСМ). Модуль управления выводит это значение на основании цифрового выходного сигнала датчика положения педали акселератора.Это значение показывает положение педали акселератора.Приблизительно 5 % = педаль акселератора полностью отжата.Приблизительно 80 % = педаль акселератора полностью нажата.
Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1 (В)
Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании "Блока дроссельной заслонки".Диапазон измерения 0-80 В.Модуль управления двигателя (ECM) выводит это значение на основании данных от потенциометра 1 датчика положения дроссельной заслонки.Значение должно увеличиваться с увеличением угла дроссельной заслонки.Приблизительно 0,5 В = дроссельная заслонка закрыта.Приблизительно 4,0 В = широко открытая дроссельная заслонка.
Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2 (В)
Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании "Блока дроссельной заслонки".Диапазон измерения 0-80 В.Модуль управления двигателя (ECM) выводит это значение на основании данных от потенциометра 2 датчика положения дроссельной заслонки.Это значение должно уменьшаться с увеличением угла дроссельной заслонки.Приблизительно 4,0 В = дроссельная заслонка закрыта.Приблизительно 0,5 В = широко открытая дроссельная заслонка.
Компонент/функция
Блок дроссельной заслонки
Примечание: Во время активирования педаль акселератора должна быть выжата, по крайней мере, на 90%.
Дроссельная заслонка в блоке дроссельной заслонки открывается в зависимости от того, какое активирование выбрано (20, 40, 60 или 80 %).Считайте "Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1" или "Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2", чтобы проверить функционирование.Двигатель должен быть выключен при активировании.
Реле системы кондиционирования
Реле системы кондиционирования активировано и питает компрессор системы кондиционирования.При активировании должен слышаться щелчок, исходящий от реле систем кондиционирования.
Вентилятор охлаждения двигателя
Скорость вентилятора охлаждения двигателя изменяется в зависимости от того, какое активирование выбрано.При работе вентилятора слышен звук.
Блок диагностики утечек, клапан
Только для некоторых рынков сбыта.
Щелчок слышен из клапана в блоке диагностики утечек при активировании.
Клапан системы выделения паров топлива
Клапан системы выделения паров топлива открывается и закрывается с определенной частотой.Клапан системы выделения паров топлива издает щелчок.
Клапан управления турбонагнетателя
Гудящий звук от клапана управления турбонагнетателя (ТС).
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.