Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S60 (-09) | B5204T5 | 2005–2009 |
| S60 (-09) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| S60 (-09) | B5244T5 | 2005–2009 |
| S60 (-09) | B5254T2 | 2005–2009 |
| S60 (-09) | B5254T4 | 2005–2007 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2005, 2006 |
| S80 (-06) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| S80 (-06) | B5254T2 | 2005, 2006 |
| S80 (-06) | B6294S2 | 2005, 2006 |
| S80 (-06) | B6294T | 2005, 2006 |
| V70 (00-08) | B5204T5 | 2005–2007 |
| V70 (00-08) | B5244T4 | 2005 |
| V70 (00-08) | B5244T5 | 2005–2007 |
| V70 (00-08) | B5254T2 | 2005–2008 |
| V70 (00-08) | B5254T4 | 2005–2007 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5244T4 | 2005, 2006 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5254T2 | 2005–2007 |
| XC90 | B5254T2 | 2005–2012 |
| XC90 | B5254T9 | 2013–2015 |
| XC90 | B6294T | 2005, 2006 |
Подсказка: Нет необходимости применять все описанные компоненты/функции в этом модуле управления. Это зависит от систем и рынков.
Параметры, значение
Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1 (В)
Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании “Блока дроссельной заслонки”.Диапазон измерения: 0-80 В.Модуль управления двигателя (ECM) выводит это значение на основании данных от потенциометра 1 датчика положения дроссельной заслонки.Значение должно увеличиваться с увеличением угла дроссельной заслонки.Приблизительно 0,5 В = дроссельная заслонка закрыта.Приблизительно 4,0 В = широко открытая дроссельная заслонка.
Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2 (В)
Этот параметр может быть считан для проверки функционирования при активировании “Блока дроссельной заслонки”.Диапазон измерения: 0-80 В.Модуль управления двигателя (ECM) выводит это значение на основании данных от потенциометра 2 датчика положения дроссельной заслонки.Это значение должно уменьшаться с увеличением угла дроссельной заслонки.Приблизительно 4,0 В = дроссельная заслонка закрыта.Приблизительно 0,5 В = широко открытая дроссельная заслонка.
Компонент/функция
Форсунка х
Форсунка открывается и закрывается с высокой частотой. Из клапана слышно щелканье или жужжание.Двигатель должен быть выключен при активировании.
Блок дроссельной заслонки
Дроссельная заслонка в блоке дроссельной заслонки открывается в зависимости от того, какое активирование выбрано (50, 75 или 100 %).Считайте “Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 1” или “Датчик положения дроссельной заслонки, потенциометр 2”, чтобы проверить функционирование.Двигатель должен быть выключен при активировании.
Реле системы кондиционирования
Реле системы кондиционирования активируется и подает электропитание на электромагнитную муфту компрессора системы кондиционирования.Отчетливо слышен щелчок из реле системы кондиционирования и электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования.
Вентилятор охлаждения двигателя
Скорость вентилятора охлаждения двигателя изменяется в зависимости от того, какое активирование выбрано.При работе вентилятора слышен звук.
Блок диагностики утечек, клапан
Только для некоторых рынков сбыта.
Щелчок слышен из клапана в блоке диагностики утечек при активировании.
Клапан системы выделения паров топлива
Клапан системы выделения паров топлива открывается и закрывается с определенной частотой.Из клапана системы выделения паров топлива слышится слабый щелчок.
Клапан управления турбонагнетателя
Клапан управления турбонагнетателя открывается и закрывается с определенной частотой.Из клапана управления турбонагнетателя слышится слабый щелчок.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.