Окна

Применимость

Окна, общая информация

Окна изготовлены из тонированного стекла и имеют сравнительно большую толщину для уменьшения уровня шума в автомобиле.

• Стандартный вариант 4 мм
• Многослойное 5 мм.

Боковые окна в модели ХС90 также выполнены из многослойного стекла (окна, не позволяющие быстро разбить стекло и украсть вещи из автомобиля), чтобы обеспечить большую защиту от взлома. Этот вариант зависит от рынка сбыта.Стеклоподъемники с электроприводом являются стандартным оборудованием.

Стекла, вклеенные полиуретановым клеем

Ветровое стекло, задние боковые стекла и заднее ветровое стекло вклеены полиуретановым клеем.Стекла, вклеенные полиуретановым клеем, должны заменяться с помощью метода, описанного в VIDA.

Различные варианты

• Существуют четыре различных варианта ветрового стекла. Стандартный, с датчиком дождя, со стеклом, задерживающим инфракрасное излучение, и со стеклом, задерживающим инфракрасное излучение/датчиком дождя
• Существуют два варианта окна передней двери. Стандартный и с многослойным стеклом
• Существуют три различных варианта двух окон в задней двери. Стандартный, с многослойным стеклом и с темным тонированным стеклом
• Существуют два различных варианта, поставляемых для заднего ветрового стекла и заднего бокового окна. Стандартный и с темным тонированным стеклом.

Стекла, вклеенные полиуретановым клеем, придают кузову жесткость при кручении, что положительно влияет на:

• Обращение и безопасность при столкновении
• Удобство вождения
• Снижение дребезжания и скрипения
• Это также уменьшает вероятность возникновения резонанса от карданной передачи и подвески при поворотах.

Примечание: При замене заднего ветрового стекла убедитесь, что полиуретановый клей или первичная грунтовка не попали на электрические контуры обогреваемого заднего ветрового стекла.

Защитная панель

Защитная панель модуля антенны (АТМ) находится на заднем крае крыши.Защитная панель сделана из пластмассы.Защитная панель приклеена к крыше с помощью полиуретанового клея.