Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1999–2004 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1998–2002 |
| S70 | — | 1998–2000 |
| V70 (-00) | — | 1998–2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 REDUCERINGSVENTIL (ARBETAR MED 9997064)
- 🔧 SPRAYMUNSTYCKE
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Очистка нового испарителя
Испаритель в системе кондиционера имеет налет, который иногда дает запах (напоминающий бетон). Для того, чтобы этого запахи не было, на парогенераторов необходимо распылить специальное средство.
Оборудование для обработки испарителя:
- пневматический распылитель для жидкости, специальный инструмент 🔧 REDUCERINGSVENTIL (ARBETAR MED 9997064)
- наконечник, специальный инструмент 🔧 SPRAYMUNSTYCKE
- защитные очки
Материалы:
- дезодорирующий состав (жидкость), номер детали 116 1570
Внимание: Прочтите предупреждающий текст на упаковке перед тем, как начать работу. Используйте защитные очки и перчатки при распылении. Обеспечьте хорошую вентиляцию.
Сборка распылителя
Хорошо потрясите баночку с дезодорирующим составом для кондиционера и навинтите крышку.
Подсоедините:
- распылитель к наконечнику
- распылитель к компрессору.
Обработка испарителя
Испаритель должен быть обработан средством прежде, чем он будет вставлен в автомобиль.
Подготовительные работы
Положите испаритель в сосуд.Обработайте испаритель дезодорирующим составом для кондиционера, деталь № 116 1570.Поворачивайте испаритель во время обработки, чтобы все наружные поверхности были покрыты составом.Следите за тем, чтобы средство хорошо проходило через фланцы испарителя.
Положите испаритель так, чтобы излишки средства не стекали.Дайте испарителю просохнуть прежде, чем будете устанавливать его на место.Установите осушитель испарителя согласно сообщения об обслуживании 8-87-836 когда будете производить замену испарителя.Установите испаритель согласно: Замена испарителя.
Чистка имеющегося в автомобиле испарителя
Испаритель в системе кондиционера имеет налет, который иногда дает запах (напоминающий бетон). Для того, чтобы этого запахи не было, на парогенераторов необходимо распылить специальное средство.
Оборудование для обработки испарителя:
- пневматический распылитель для жидкости, специальный инструмент 🔧 REDUCERINGSVENTIL (ARBETAR MED 9997064)
- наконечник, специальный инструмент 🔧 SPRAYMUNSTYCKE
- защитные очки
- тряпочки
- пылесос
Материалы:
- дезодорирующий состав для кондиционера, номер детали 116 1570
Внимание: Прочтите предупреждающий текст на упаковке перед тем, как начать работу. Используйте защитные очки и перчатки при распылении. Обеспечьте хорошую вентиляцию.
Подготовка к распылению
Проверьте, чтобы дренаж от испарителя не был закрыт. При необходимости прочистите.Подставьте сливной сосуд под дренажной трубкой испарителя, чтобы не произошло выливания на пол.
Нагревание испарителя
Подключите рециркуляцию. Установите регулятор температуры на максимальное значение и установите переключатель вентилятора в положение максимальной скорости.Все мундштуки вентиляции должны быть полностью открыты.Выключите компрессор, отключив кабель датчика давления (пресостата) в моторном отсеке (см. иллюстрацию). Компрессор будет переуправляем, если переключатель находится в положении дефростера и поэтому может начать работать.Дайте двигателю поработать 20 минут, пока не будет достигнута соответствующая температура, чтобы из испарителя был удален запах.Во время нагревания двигателя, установите распылитель согласно описанию ниже.
Сборка распылителя
Хорошо потрясите баночку с дезодорирующим составом для кондиционера и навинтите колпачок на мундштук.
Подсоедините:
- распылитель к наконечнику
- распылитель к компрессору.
Снятие аккумулятора
Выключите зажигание.Отсоедините клемму массы на аккумуляторе.
Снятие узла мощности после сопротивления аккумулятора
Снимите:
- силовой блок согласно Замена блока питания (система электронного управления микроклим атом)
- сопротивление аккумулятора Реостат вентилятора (РУМ/СТАНДАРТ), замена.
Осторожно: Оставьте контакты узла мощности/сопротивления вентилятора на местах.
Пропылесосьте испаритель
Очистите испаритель как можно лучше пылесосом через отверстие в корпусе испарителя узла мощности/сопротивления.
Распыливание испарителя
Вставьте наконечник в корпус испарителя через отверстие узла мощности/сопротивления вентилятора.Закройте отверстие тряпочкой.Защитите автомобиль тряпочкой.
Внимание: Используйте защитные очки и перчатки. Следите за тем, чтобы вентиляция была в хорошем состоянии.
Направьте наконечник на испаритель.Направляйте наконечник испарителя вперед и назад на испаритель в то время, как средство будет распыляется по площади всего испарителя. Используйте все содержимое баночки.
Последующая обработка испарителя
Подсоедините массу аккумулятора.
Установите:
- силовой блок согласно Замена блока питания (система электронного управления микроклим атом)
- сопротивление аккумулятора Реостат вентилятора (РУМ/СТАНДАРТ), замена.
Протирание испарителя
Установите регуляторы температуры на максимальное нагревание и ручку переключателя скорости вентилятора на максимальную скорость.Запустите двигатель.Дайте двигателю поработать две минуты.Выключите двигатель.Дайте жидкости время для действия примерно 30 минут.Запустите двигатель.Откройте окно автомобиля.Включите рециркуляцию, скорость вентилятора должна быть максимальной и регулятор температуры должен стоять на максимальном значении.Дайте двигателю поработать примерно 10 минут, чтобы жидкость высохла и чтобы создалась защитная плёнка, а также, чтобы не допустить смывания жидкости водой конденсата.
Подключение компрессора кондиционера
Подключите кондиционер, подсоединив кабель около датчика давления (пресостат).
Установите обратно оставшиеся детали.