Обзор вакуумных устройств

Сервопривод педали акселератора использует вакуум.
Вакуум создается вакуумным насосом. Воздух может быть
впущен в вакуумный усилитель через регулятор, который
также размещается в корпусе насоса. В качестве
дополнительной меры обеспечения безопасности
выключатели педалей имеют клапаны, которые впускают в
систему воздух при использовании педалей.

Вакуумный насос и регулятор

Если скорость движения падает, включается вакуумный
насос для
повышения разрежения в системе. Если скорость
возрастает, регулятор впускает воздух в систему для
уменьшения разрежения. Вакуумный насос приводится в
действие электромотором, который включается при
нажатии кнопки SET+ , и реле блока управления замыкается.
Реле включает питание мотора насоса. Мотор приводит в
действие насос до тех пор, пока в вакуумном усилителе не
создается достаточное
разрежение для поддержания выбранной скорости. Эта
скорость передается в блок управления через сигнал от
спидометра. Затем блок управления размыкает
заземление вакуумного насоса.Когда требуется дополнительная мощность, например,
при въезде на холм, вакуумный насос снова включается
для повышения вакуума в системе до тех пор, пока не будет
достигнута выбранная скорость. При движении под уклон
вакуумный клапан регулятора открывается, впуская
воздух в систему, уменьшая вакуум в вакуумном
усилителе и уменьшая открытие дроссельной заслонки.

Вакуумный усилитель

Он размещается над педалью акселератора (AP) и состоит
из корпуса, содержащего диафрагму, с которой соединен
управляющий стержень. Когда за диафрагмой создается
вакуум, она перемещается в том же направлении, увлекая
за собой управляющий стержень. Он в свою очередь
воздействует на педаль акселератора (АР).

Клапаны педалей (вакуумные клапаны)

Они объединены с клапанами педалей.Каждый вакуумный клапан приводится в действие через
поршень с пружиной. Клапан является
саморегулирующимся.При нормальной работе, когда педаль отпускается,
пружина сжимается и вакуумный клапан закрывается.При нажатии педали сцепления или тормоза пружина
толкает поршень назад.Вакуумный клапан открывается, впуская воздух и
отключая систему "Автопилот".