Обзор механической системы

Применимость

Утечка через воздушные и вакуумные шланги

Если происходит утечка, то в двигатель, как
правило, поступает слишком много воздуха. Это может
негативно повлиять на некоторые электрические
устройства, например, клапан IAC и HO2S.Пользование автомобилем с подтекающими
шлангами может послужить причиной вывода кодов DTC.

ACL/воздухозаборник

Засорение ACL или воздухозаборника приведет к
недостатку воздуха, поступающего в двигатель. Это
становится наиболее заметно при ускорениях и на
высокой скорости.Пользование автомобилем с засоренным ACL или
воздухозаборником может послужить причиной вывода
кодов DTC.

Система выпуска

Течь выхлопной трубы может привести к
проникновению в систему воздуха благодаря скачкам
давления. Если течь возникает выше HO2S, то это устройство
придет к выводу о снижении производительности
двигателя, что послужит
причиной соответствующего изменения регулировки
подачи топлива.Пользование автомобилем с течью в выхлопной
трубе может послужить причиной вывода кодов DTC.

Форсунки

Засоренная форсунка (или форсунки) ограничивает
поступление топлива в двигатель и вызывает снижение
производительности, что, в свою очередь, может
привести к перебоям на холостом ходу.Пользование автомобилем с неисправными
форсунками может послужить причиной вывода кодов DTC.

Давление топлива

Поддержание определенного давления топлива
необходимо для обеспечения впрыска заданного
количества топлива. Понижение давления топлива
вызовет перебои в работе двигателя, повышенное
давление приведет к перерасходу топлива.Пользование автомобилем с повышенным или
пониженным давлением топлива может послужить
причиной вывода кодов DTC.

Остаточное давление

Низкое остаточное давление свидетельствует об
утечке в регуляторе давления или в форсунке.Это может привести к осложнениям при запуске
двигателя из горячего состояния.Пользование автомобилем с утечкой в форсунке
может послужить причиной вывода кодов DTC.

Топливный фильтр

Засорение топливного фильтра приводит к
снижению давления топлива, что может послужить
причиной описанных выше неисправностей, смотрите Давление топлива
и Остаточное давление.Пользование автомобилем с пониженным
давлением топлива может послужить причиной вывода
кодов DTC.

Топливный насос

Неисправный топливный насос снижает давление
топлива, что может послужить причиной описанных выше
неисправностей, смотрите Давление топлива и Остаточное давление.Пользование автомобилем с пониженным
давлением топлива может послужить причиной вывода
кодов DTC.

Система EVAP

Неисправность системы EVAP приводит к
проникновению в двигатель или в атмосферу паров
топлива.Пользование автомобилем с неисправной системой
EVAP может послужить причиной вывода кодов DTC.

TB и шкив дросселя

Если дроссельная заслонка не открывается на
достаточный угол, двигателю будет не хватать воздуха и
он может заглохнуть. Если дроссельная заслонка
открывается на слишком большой угол, то происходит
засасывание внутрь паров
бензина через систему EVAP, что приводит к обогащению
горючей смеси.Пользование автомобилем с не отрегулированной
дроссельной заслонкой может послужить причиной
вывода кодов DTC.

Качество топлива

Топливо не должно содержать посторонних
примесей (грязи или воды). Топливо низкого качества
вызовет осложнения при запуске двигателя и при езде.Пользование автомобилем с некачественным
топливом может послужить причиной вывода кодов DTC.

Компрессия

Неравномерная компрессия может снизить
приемистость двигателя, привести к снижению его
мощности или перебоям в работе, особенно на холостом
ходу.Пользование автомобилем с неравномерной
компрессией может послужить причиной вывода кодов DTC.

Настройка распределительного вала

Неправильная настройка распределительного
вала по отношению к коленчатому валу приводит к
несвоевременному открытию и закрытию клапанов, что
вызывает снижение мощности, низкие обороты или перебои
в работе двигателя на
холостом ходу.Пользование автомобилем с неправильно
настроенным распределительным валом может послужить
причиной вывода кодов DTC.

Вентиляция картера

Вентиляционный шланг картера подсоединен к
впускному коллектору для отвода испарений масла из
картера. Слишком высокий или слишком низкий уровень
масла или его загрязнение приводит к проникновению
масла в топливо,
нарушению качества горючей смеси и к нарушению
регулировки подачи топлива.Пользование автомобилем с некачественным
моторным маслом может послужить причиной вывода кодов DTC.

Крепежная пластина/Маховик

Датчик RPM направляет в ICM неверные сигналы при
деформации или другом повреждении крепежной
пластины/маховика.Маховик крайне чувствителен к механическим
повреждениям. Не следует использовать его для
остановки или запуска двигателя.Повреждение маховика может привести к
затруднению запуска двигателя, перебоям в работе
двигателя или к его остановке.Пользование автомобилем с неисправным
маховиком может послужить причиной вывода кодов DTC.

Свечи зажигания

Износ свечей зажигания отрицательно влияет на
сгорание. Наиболее явными симптомами износа свечей
являются перебои в работе двигателя на холостом ходу и
повышенный уровень HC.Пользование автомобилем с изношенными свечами
зажигания может послужить причиной вывода кодов DTC.

Провода зажигания и крышка/ротор

распределителя

Трещины в крышке/роторе распределителя или
повреждение проводов зажигания ухудшают качество
сгорания. Наиболее явными симптомами являются
недостаточная мощность двигателя, перебои в работе
двигателя на холостом ходу и
повышенный уровень HC.Влага и грязь могут вызвать пробой в компонентах
высокого напряжения системе зажигания.Пользование автомобилем с неисправной
крышкой/ротором распределителя может послужить
причиной вывода кодов DTC.