Общие сведения

Модуль управления двигателя (ECM) выполняет диагностику, как внутренних сигналов, так и функций, а также сигналов от подсоединенных компонентов и их функций.

Условия для диагностики

Чтобы началась диагностика компонента или функции, должны выполняться определенные условия. Условия диагностики меняются в зависимости от проверяемого компонента или функции.Диагностика должна пройти "рабочий цикл", прежде чем она может быть завершена. Рабочий цикл меняется в зависимости от проверяемого компонента или функции. При определенных видах диагностики для прохождения рабочего цикла требуется только включение и выключение зажигания. При других видах диагностики требуется выполнение нескольких разных условий, касающихся, например, таких параметров, как:

  • скорость автомобиля
  • температура охлаждающей жидкости двигателя
  • время с начала запуска
  • разное соотношение нагрузки и частоты вращения коленчатого вала за время одной поездки
  • определенный случай (например, работает клапан системы выделения паров топлива).

Для более подробной информации об условиях для установки кодов неисправности см. информацию о кодах неисправности, относящуюся к соответствующему коду.

Диагностические функции, связанные с выхлопными газами

Модуль управления двигателя (ECM) проверяет, чтобы работали системы, имеющие отношение к выбросам выхлопных газов. Эти системы проверяются путем задействования функции диагностики. Функция диагностики проверяет компоненты и работа системы.

Память кода неисправности

Когда модуль управления двигателя (ECM) обнаруживает неисправность, код неисправности и состояние сохраняются в памяти кодов неисправности и после этого могут просматриваться среди обычных кодов неисправности. Если код неисправности вызывает загорание индикаторной лампы неисправности (MIL), это происходит одновременно. Если имеющаяся неисправность исчезает и не повторяется, модуль управления двигателем после определенного количества рабочих циклов без нарушений, в зависимости от конкретного кода неисправности, изменяет статус кода неисправности. Это означает, что он больше не будет указываться среди обычных кодов неисправности. С этим статусом код неисправности остается до тех пор, пока модуль управления двигателя (ECM) не удалит код неисправности, или не будет выключено его питание.

Замещающее значение

Для некоторых типов кодов неисправности отсутствующий сигнал заменяется замещающим значением, для того чтобы система продолжала работать.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.