Обзор (1996, 1997)

Применимость

Общее

Модуль датчика SRS имеет встроенную систему диагностики (OBD) - встроенная система диагностики (OBD) Volvo - для проведения самодиагностики и обеспечения прочей информации, которая может быть считана при помощи Прибора Сканирования (ST) Volvo, подсоединенного к соединителю канала передачи данных (DLC).Когда зажигание включено (зажигание находится в положении II или запущен двигатель), встроенная система диагностики (OBD) SRS проводит первоначальную самодиагностику. После этого встроенная система диагностики (OBD) SRS входит в контрольный режим, осуществляя непрерывную самодиагностику системы. Модуль датчика осуществляет контрольный поиск внутренних неисправностей во всех выходных данных провода системы зажигания SRS и в выходных данных сигнальной лампочки SRS в панели комбинированного измерительного устройства.

Коды Диагностики Неисправностей (DTCs)

Если встроенная система диагностики (OBD) выявляет неисправность, код диагностики неисправности (DTC) закладывается на хранение. Одновременно с закладыванием на хранение первого кода диагностики неисправности (DTC) замораживаются значения ряда определенных заранее параметров. Только один набор замороженных значений может быть единовременно заложен на хранение.После регистрации неисправности начинает работать счетчик данного типа неисправности. Зарегистрированная неисправность должна повторяться установленное число диагностических циклов, прежде чем соответствующий код диагностики неисправности (DTC) закладывается на хранение. Диагностический цикл длится приблизительно одну секунду. Одновременно с закладыванием на хранение кода диагностики неисправности (DTC) загорается сигнальная лампочка SRS.Сигнальная лампочка SRS горит до тех пор, пока не перестанет повторяться код диагностики неисправности. Код диагностики неисправности (DTC) остается на хранении в памяти модуля датчика до тех пор, пока он не будет стерт при помощи Прибора Сканирования (ST) Volvo. Прежде чем код диагностики неисправности (DTC) может быть стерт, должна быть устранена неисправность и должен быть считан код диагностики неисправности (DTC).Если неисправность исчезает (становится периодической) до того, как счетчик достигает правильного значения, встроенная система диагностики (OBD) осознает это и восстанавливает исходное состояние счетчика. Не загорается сигнальная лампочка SRS.Когда зажигание выключено, восстанавливается исходное состояние всех счетчиков кода диагностики неисправности (DTC), и сохраняются заложенные на хранение коды диагностики неисправностей (DTCs).Если в цепях воздушной подушки безопасности/ устройства для натяжения ремней безопасности возникает неисправность в течение более десяти диагностических циклов (приблизительно 10 секунд) после включения зажигания, модуль датчика закладывает на хранение код диагностики неисправности (DTC) и зажигает сигнальную лампочку SRS.Если в цепи сигнальной лампочки SRS между модулем датчика и панелью комбинированного измерительного устройства возникает неисправность в течение более 40 диагностических циклов (приблизительно 40 секунд) после включения зажигания, закладывается на хранение код диагностики неисправности (DTC). Модуль датчика не может зажечь сигнальную лампочку SRS из-за типа неисправности. При данных обстоятельствах сигнальная лампочка SRS зажигается специальной электронной схемой в панели комбинированного измерительного устройства. Данная цепь зажигает сигнальную лампочку SRS, если модуль датчика неисправен, в случае разомкнутой цепи или короткого замыкания на источник питания в кабеле между модулем датчика и панелью комбинированного измерительного устройства. Сигнальная лампочка SRS зажигается сразу, если возникает неисправность данного типа. Исключением является неисправность, как-то короткое замыкание на заземление в кабеле сигнальной лампочки SRS (DTC SRS-127), который не зажигает сигнальную лампочку SRS.Встроенная система диагностики (OBD) может одновременно закладывать на хранение до 7 кодов диагностики неисправностей (DTC). Если число заложенных на хранение кодов диагностики неисправностей (DTCs) превышает 7, последующие коды диагностики неисправностей (DTCs) (начиная с восьмого DTC) не закладываются на хранение. Заложенные на хранение коды диагностики неисправностей (DTCs) считываются, когда они показываются на дисплее в порядке, в котором они были введены. Существует 21 различный код диагностики неисправности (DTCs) SRS.

Разное

Даже если модуль датчика выявляет неисправность к одному воспламенителю и закладывает на хранение код диагностики неисправности (DTC), он все равно предпринет попытку привести в действие все воспламенители при столкновении.В случае столкновения, при котором приводится в действие система SRS, модуль датчика закладывает на хранение все данные касательно системы в момент столкновения.Если напряжение электропитания имеет слишком низкое или высокое значение (<9 В и >18.5 В), сигнальная лампочка SRS зажжется в тот же момент, когда модуль датчика переключится в режим готовности. Как только напряжение приобретет правильное значение, сигнальная лампочка выключается по прошествии 10 секунд, и система функционирует нормальным образом. Модуль датчика не может заложить на хранение какой-либо из 21 кодов диагностики неисправностей (DTCs), если напряжение электропитания имеет слишком низкое или высокое значение. Отдельный код диагностики неисправности (DTC) SRS для слишком низкого или высокого значения напряжения электропитания отсутствует. Если напряжение электропитания имеет слишком низкое или высокое значение, Прибор Сканирования (ST) Volvo не может поддерживать связь с модулем датчика.Если напряжение D+ имеет слишком низкое значение (<0.7 В), сигнальная лампочка SRS зажжется в тот же момент, когда зажигание переключится в положение II.