Обводные воздушные клапаны

Применимость

• В двигателе B4184SM обводной поток воздуха клапана дроссельной заслонки управляется воздушным клапаном холостого хода и двумя обводными воздушными клапанами. Это необходимо потому, что двигатель требует большое количество воздуха для функционирования в режиме сгорания бедной смеси.
• Обводные воздушные клапаны являются соленоидными клапанами. Каждый имеет разную функцию. Один клапан осуществляет управление открытием/закрытием, которое более чувствительно к изменяющимс я условиям. Другой клапан осуществляет управление нагрузкой, что дает возможность более точного контролирования степени потока воздуха.
• Соленоид нагрузки работает с частотой в 200 Гц. Изменяя коэффициент заполнения, клапан можно постепенно перевести из полностью закрытого в полностью открытое положение.
• Во время функционирования в режиме сгорания бедной смеси, количество необходимого дополнительного воздуха может быть настолько существенным, что клапан частоты вращения на холостом ходу также будет регулировать подачу определенного количества воздуха.
• Используя эти три клапана, можно обеспечить линейно градуированное количество воздуха, подходящее для различных режимов работы двигателя. Это также применимо при изменении с одного режима на другой.