Общие сведения (B230FT)

Применимость

Система ABS состоит из следующих основных
компонентов: Гидромодулятор (5A/5B, расположение зависит от
типа двигателя), датчиков (1/2), импульсных колес (1A/2A), модуля
управления
(3A/3B, расположение зависит от типа двигателя и от того,
оснащен ли автомобиль левосторонним или
правосторонним управлением), провода и сигнальная
лампа в комбинации приборов (6), которая загорается
при выходе из строя системы ABS.В автомобилях с системой ABS тормозная система
имеет межосевое разделение контуров: задний поршень в
главном цилиндре обслуживает переднюю ось, а передний
поршень - заднюю
ось.Благодаря совмещению прецизионной гидравлики и
цифровой технологии система ABS при торможении
способствует сохранению устойчивости и управляемости
автомобиля.Конструкция системы позволяет ей определять
сцепление с поверхностью дороги каждого из передних
колес и усредненное сцепление с поверхностью дороги
для задних колес. На основании
этого во время торможения с помощью встроенной
системы управления регулируется давление в суппортах.
Если колесо начинает блокироваться, система временно
корректирует давление в соответствующем тормозном
суппорте (в обоих суппортах задних колес).Система ABS постоянно контролируется
микропроцессором в модуле управления. Если
обнаруживается неисправность, модуль записывает в
свою память ее код для диагностики и в комбинации
приборов загорается сигнальная лампа ABS. При включении
зажигания эта сигнальная лампа загорается вместе с
другими лампами в комбинации приборов, подтверждая свою
работоспособность. После пуска двигателя
лампа гаснет, что свидетельствует об отсутствии
неисправностей в системе.Если сигнальная лампа ABS загорается во время
движения, модуль управления зарегистрировал
неисправность. После этого модуль управления
отключает систему ABS и тормоза начинают
функционировать в режиме обычной тормозной системы.
Сигнальная лампа не гаснет, пока не будет устранена
неисправность. При горении лампы ABS гидравлический
привод тормозов продолжает функционировать
в нормальном режиме.