Общие сведения (1996, 1997)

Применимость

TRACS представляет собой объединенную с ABS
систему контроля сцепления колес с дорогой.Данная система служит в основном для
облегчения трогания с места на скользкой поверхности
и действует до скорости
около 40 км/ч.
На скоростях, превышающих 40 км/ч, действие системы TRACS
незначительно.Система TRACS включается при каждом
включении зажигания. Отключение системы TRACS возможно
только с помощью
выключателя.Если модуль управления получает с передних
колесных датчиков информацию о том, что одно из ведущих
колес вращается
быстрее, чем другое, система TRACS закрывает впускной клапан,
включается
насос, который подает тормозную жидкость в суппорт
пробуксовывающего колеса.
При этом в тормозном контуре повышается давление и
тормоз задействуется для
перераспределения мощности двигателя между
ведущими колесами таким образом,
чтобы повысить крутящий момент на колесе, имеющем
лучшее сцепление с дорогой.
Этот процесс не зависит от развиваемой двигателем
мощности.В автомобилях с системой TRACS модуль
управления контролирует степень задействования
тормозов и рассчитывает
температуру тормозных дисков передних колес. Если при
задействовании системы
TRACS расчетная температура превышает норму (около 450°C),
происходит
отключение системы TRACS и включение сигнальной лампы
системы TRACS. Это
предотвращает перегрев тормозов. Лампа гаснет, когда
расчетная температура
снижается примерно до 350°C и осуществляется повторное
включение системы
TRACS. Однако система ABS функционирует непрерывно. Модуль
управления хранит
данные о расчетной температуре тормозных дисков до тех
пор, пока не
отключается электропитание 30 модуля управления.